当地时间 2025 年 2 月 19 日，美国氢必威手机登陆在线网页 卡车和电动卡车制造商 Nikola 正式根据美国破产法第 11 章申请破产保护，并计划出售其资产。这一决定标志着这家曾经备受瞩目的新必威手机登陆在线网页 卡车制造商在面临市场需求疲软、资金快速消耗和融资挑战后，最终走向了破产的结局。

Nikola 曾是华尔街的宠儿，其核心产品包括纯电动和氢必威手机登陆在线网页 半挂卡车。2020 年，Nikola 通过特殊目的收购公司（SPAC）合并上市，市值一度高达 300 亿美元，甚至超过了福特汽车。

然而，公司创始人特雷弗 · 米尔顿（Trevor Milton）因误导投资者而被判有罪，导致公司声誉严重受损。此后，Nikola 经历了多次管理层变动、股价暴跌以及卖空者的指控。

根据法庭文件，Nikola 列出的资产在 5 亿至 10 亿美元之间，而估计负债在 10 亿至 100 亿美元之间。截至申请破产时，公司账上现金仅为 4700 万美元。Nikola 计划在获得法院批准后，将其资产进行拍卖，以实现公司价值最大化并确保业务有序关停。公司将在 3 月底前继续为已投入使用的 Nikola 卡车提供一些支持服务，并维持部分加氢业务的运营。

Nikola 的破产并非特例。近年来，包括 Fisker、Proterra 和 Lordstown Motors 在内的多家电动汽车初创企业，因高利率和需求下降导致资金枯竭，纷纷申请了破产。这些公司曾被市场寄予厚望，投资者希望其能够凭借创新技术或商业模式革新整个电动汽车行业。

Nikola 的困境也反映了整个电动汽车行业面临的挑战。信贷与重组分析公司 Debtwire 的法务主管 Sarah Foss 指出，Nikola 面临的种种困境，加上日益激烈的竞争、运营挑战以及整个电动车行业的高成本，所有这些因素共同作用导致了现在的局面。