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冬季,柴油为何会“冻住”?冻住了怎么办?

2025/12/26 10:49:39    焦点话题
       冬季,柴油为何会“冻住”? | 这是因为柴油里含有一定量的石蜡。当气温逐渐下降时,这些石蜡就会开始“抱团”,慢慢析出结晶。一开始可能只是细小的晶体,但随着温度持续降低,晶体就会互相连接,形成一张密密麻麻的网状结构,让柴油失去流动性;等结晶大到一定程度,就会堵塞过滤器滤网,导致燃油无法输送到发动机,车辆“罢工”。
柴油被冻住了怎么办? | 有车主疑问,既然柴油遇冷凝固,那么加油的时候能不能掺点汽油来防冻?答案是:绝!对!不!可!以!柴油和汽油的着火点是不一样的。往柴油里加汽油,柴油的着火性就会大幅降低,会使车辆冷启动时发动困难,需启动多次才能发动。另外车辆行驶的时候,一部分燃料不能充分燃烧,油耗也会显著增加,动力下降,发动机内部积碳也会增加,发动机的寿命会受到很大的影响。除了汽油掺柴油外,像柴油兑煤油、明火烤油箱等“土办法”同样存在巨大的安全隐患,大家切勿尝试!!!若柴油凝结,可先用热水浇灌输油管路,待内部柴油恢复流动后,即可正常启动车辆。如果油箱内柴油凝结得很厉害,只能把车拖到温暖的地方待其自然解冻,解冻后可添加柴油降凝剂或更换低凝柴油。





来源:中国石化
编 辑:徐悉


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