| 淮北矿业集团临涣矿：运输区高效完成761出架 节前打胜“漂亮仗” | |||
| 煤炭资讯网 | 2025/1/26 10:24:54局矿快报 | ||
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【本网讯】2024年12月26日，临涣矿运输区761出架会战正式“打响”，该工作面安全拆除是集团公司节前紧盯的重点工程，机电矿长李雷亲自督阵，召开紧急会议，定措施、定制度，定路线、定人员，确保单轨吊出架赶在节前高效完成。
该矿工作面距离副井口近3000米，上下有4处变坡、两个转换点，需要井下三辆单轨吊进行“接力”赛。运输区精心布置、科学分工，明确责任、合理安排；按照不同作业地点的地形，合理安排相应功率的单轨吊及驱动布置，既要满足大坡度、长距离运输需求，又要保障设备长久运行的安全稳定。尤其是六采区进风斜巷，15°的上山、650米的距离，巷道在运输支架的同时，还要负责井下763、765、1069工作面的进出料和行人安全；运输任务繁重，任何环节出现问题，将会造成生产影响进度。面对困难，该矿高度重视，提前谋划，早做准备，多次召开专题会，安排部署支架的拆、运、装、卸等各环节安全注意事项和具体措施，有效抵御了风险和不利因素，创造有史以来单轨吊出架最好成绩。
该矿六采区进风斜巷，运输条件复杂，工作难度大，该区党支部全体党员干部率先垂范、齐抓共管、带头冲锋在最艰苦的岗位，跟踪巡视、巡查，强化检修质量和维护保养，科学分配劳动组织，及时调整出架单价，尽心尽责“保出勤、保安全、保任务”；科区管理人员审时度势，每一班、每一车都精心组织、科学谋划，现场指挥、统一调度；将近一月时间高强度出架194架“作战”中，全区未发生一起安全事故。为有效提供人力支撑，运输二队班组主动挑起重担平均班数达26个，其中单轨吊队班队长坚持“盯现场、把关键，尽职责、听招呼，全月多数只休2个班，无人提出怨言；”实现工作流程一体化，紧密衔接智能化，实现了矿井“四零”目标；确保集团公司重点工程高效亮相，做足了拼劲。运输区分管单轨吊队副区长王兆国说。
同时，该矿为了安全高效完成出架任务，安排安监处、调度所轮流盯现场，统一协调、指挥；运输区为压缩每天检修“空白段”，制定《运输区单轨吊队考核补充规定》，以正向激励政策为主线，把这一阶段性工作考核细则量化，有效地激发职工工作积极性，实现了职工从“要我干”到“我要干”的行动转变；保障单轨吊、电机车、平板车等运输设备正常运转；单轨吊司机践行“操检合一”准则，不仅熟练掌握驾驶技能，面对设备故障等问题时，还具备快速有效独立诊断与处置能力，为矿井安全出架奠定了扎实基础。
2025年1月25日，矿带班人员向矿调度汇报，最后一架安全升井，这一振奋人心的好消息，意味着成功消除了安全隐患，赶在春节前打胜了这一“漂亮仗”，全矿干群安安稳稳的过上了一个祥和而幸福的春节。
“大家都没有想到，运输距离这么长、环节那么多的情况下，31天内，该矿运输区高效完成了761工作面191架综采支架和3架超前支架的出架任务；此次出架任务完成得那么顺利，这一成果为以后大件运输安装、拆除出架奠定了有效根基。为此，矿承诺，节前完成任务，矿将给予运输区10万元市场化激励。”提及圆满完成任务和这笔即将到账的奖励，运输区职工脸上笑意难掩，言语间满是期待和自豪。
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