节后第一周，港口动力煤市场报价“一片火热”。虽然港口市场煤不多，但贸易商报价偏高，带动各大指数纷纷上涨，港口动力煤市场行情迎来“开门红”。由于煤价上涨过快，上周后半程，下游采购无力，煤价小幅回落。本周，除工业和企业陆续复工外，国内寒潮和降雪天气也将提振煤炭消费，拉动电厂日耗攀高，需求回升，进而再次拉动市场止跌复苏。

供应方面，长假过后，部分地区中小煤矿复产缓慢，叠加有的煤矿复产后并未达到满负荷运行，造成煤矿产能利用率未恢复至正常水平，本周逐步提升。需求方面，上周，电厂日耗处于低位，采购需求启动缓慢；煤价连续三天上涨之后，外加港口出现垒库，市场情绪有所转弱，虚高的煤价开始下跌，港口市场煤交易热度下降。本周，煤矿复工复产进程加快，但安监依然趋严，预计重要会议结束后，煤矿开工才会恢复至正常水平。而时间不等人，下游或率先启动复产复工，需求或有上佳表现。

目前，产地—港口发运价倒挂50元/吨-80元/吨，即使铁路发运量较春节期间有所好转，但仍处于同期低位，港口现货结构性紧缺问题仍未得以有效解决。一旦需求拉起，优质高卡煤会出现紧张，煤价止跌反弹顺理成章。随着全国大范围降温，电厂日耗快速攀升，外加正月十五过后下游复工复产加快，非电需求亦有望启动；本周后半程，迎来复工前的备煤，煤炭价格有止跌企稳可能，再次回归震荡偏强运行。

本周一，下游客户以观望为主，贸易商报价弱稳运行。产地方面，下游维持刚需采购，在长协客户拉运支撑下，多数煤矿基本实现产销平衡，暂无出货压力。港口方面，由于市场需求疲软，询货问价稀少，下游客户采购积极性较差，市场实际成交有限；而贸易商出货压力较大，煤价支撑不足，煤价出现下行。预计下跌行情不会持续很久，随着冷空气南下，日耗提升；叠加工业用电恢复加快，需求好转，短期价格有底部支撑，市场仍有可能出现反转。此外，随着天气转好，环渤海港口发运恢复正常，装船数量明显高于调进，促使港口库存掉头下降，港口缺货现象依然存在。市场煤持续短缺之下，一旦需求拉起，煤价仍有反弹可能。