前八月四川动力电池产量同比增长近四成 | |||
四川初步建成世界级锂电产业基地 | |||
煤炭资讯网 | 2024/10/3 10:28:02 煤企聚焦 | ||
9月25日,宜宾三江新区,时代长安动力电池生产基地产能提升工程已开工。去年底投产时,这座工厂曾创下一秒下线一个电芯的速度纪录,每天下线的电芯可装备近3000辆新必威手机登陆在线网页
汽车。投产不到一年,工厂已接近满产状态。 无独有偶。宁德时代在四川落地的另一整车企业合作项目——时代吉利动力电池生产基地,也于近日完成扩能计划备案,产能将在现有规模上翻一番。 一组数据折射四川动力电池产业澎湃动力:2023年四川生产动力电池105.4吉瓦时,同比增长27%,约占全国总产量的六分之一。今年1—8月,四川生产动力电池89.4吉瓦时,同比增长38.8%,产量约占全国的五分之一。 今年以来,面对国内外市场增长放缓、价格持续下行等不利因素影响,四川动力电池产业承压前行,走出一条产能稳步提升、链条做大做强、技术先行先试的坚实路线。四川正以产业发展的确定性,直面市场波动的不确定性,带动全省动力电池产业建圈强链迈上新台阶,世界级锂电产业基地初步建成。 成为全国具有竞争力的锂电产业发展高地之一 9月25日,德阳绵竹德阿产业园内,致远锂业生产车间里各条生产线满负荷运转,高品质的电池级碳酸锂产品在包装车间被迅速装袋、打包,发往省内外动力电池生产基地…… 跨区域合作的动力,来自四川得天独厚的资源优势——阿坝拥有两个超大型矿床,绵竹是中国四大磷矿基地之一,丰富的磷、锂资源可为动力电池产业发展提供稳定的原料保障。 原料产区携手加工基地,这样的合作正在四川延续。今年6月,遂宁与甘孜签约,双方将在射洪锂电高新产业园建设4万吨基础锂盐项目。 放眼全省,四川形成从锂矿资源开发、上游材料及电池组件生产到电池回收利用的全产业链,成为全国最具竞争力的锂电产业发展高地之一。除宜宾以外,遂宁、成都、眉山、德阳等地也云集大量相关企业,锂电产业集群效应正不断显现。 “从2019年引入动力电池龙头企业落户宜宾开始,四川动力电池产业从零起步,跑出‘加速度’。”经济和信息化厅汽车产业处相关负责人表示,抓好龙头企业是产业稳步前行的关键所在。 同时,四川通过整合各类资源,出台专项政策,努力营造良好营商环境,积极培育发展动力电池全产业链,打造优质产业生态圈。 一组数据可以佐证:目前,全省已聚集动力电池产业链上下游企业超200家,动力电池装机量位居全国前十的企业有5家,其中有4家进入全球前十位。 预计到2025年,全省动力电池全产业链产值将超过5000亿元,届时四川将成为全球产业链最完整、综合竞争力最强的地区之一。 借力储能、新必威手机登陆在线网页
汽车,拓宽动力电池应用场景 一周交付一座重卡换电站。9月26日,宜宾三江新区东部产业园必威手机登陆在线网页
港智锂物联生产基地内,一人高的卡车动力电池和相关组件被陆续装车,两天后,这些材料会被运到青海的一座发电厂,用于建设重卡换电站。去年投产以来,这里平均每周都要交付一个换电站,客户覆盖17个省份。而换电站的核心部件,正是“四川造”动力电池组成的储能设备。 借力储能、新必威手机登陆在线网页
汽车,拓宽动力电池应用场景,是当下四川动力电池行业应对市场波动的务实之举。 在眉山,当地引导大型企业建设用户侧储能电站,鼓励开展户用光伏示范应用,就地消化动力电池产能;在遂宁,当地重点打造汽车及零部件制造产业集群,利用新必威手机登陆在线网页
汽车产业让动力电池就地“上车”;在宜宾三江新区,得益于吉利汽车和长安汽车新必威手机登陆在线网页
产品销量的增长,时代吉利和时代长安两个基地的产能利用率一直保持在高位。 合作深入,产业上下游配套日趋完善。以宜宾三江新区为例,成宜装备制造产业园内,宁德时代西南地区首个动力电池测试中心8月投产,9月已开始谋划扩产;宜宾三江新区与重庆两江新区鱼复新城签订战略合作协议,共建汽车零部件协同配套基地,已招引12家企业入驻。 强化协同发展,构建完整生态圈,提高了四川动力电池产业的抗风险能力。 “四川动力电池产业不仅有行业龙头带来的技术优势,还有上下游深入绑定带来的客户资源。”经济和信息化厅材料工业处相关负责人介绍,基于此,在行业价格不断下行、竞争持续加大的情况下,省内一些锂电材料企业还在整合其他省份企业的产线,扩大产能。同时,全省锂电材料企业产能利用率高于全国平均水平。 今年以来,四川还积极发挥省领导牵头的重点产业链协同推进机制,通过“链长+副链长+牵头部门+主要承载地+协同发展地”的工作架构,汇聚全省资源、建圈强链,进一步提升动力电池产业生态和保障能力,推动动力电池产业做优做强、高质量发展。 关键技术升级迭代,加快动力电池产业建圈强链发展 近日,经济和信息化厅官网公开《关于开展锂电产业项目评价促进高质量发展的实施方案(试行)(征求意见稿)》,提出建立锂电产业高质量发展项目评价体系,按照“质量效益高、要素供给多”的原则,实施差别化的项目配套政策、财税金融政策、要素保障政策。 这背后是愈加鲜明的信号——动力电池产业进入周期性结构性调整期,企业产品同质化严重,呈现出高端产能不足、低端产能过剩的态势。面对波动的市场环境,四川发展动力电池产业的重心要越来越倾向于“质量”。 “破局的思路之一,是加强关键核心技术攻关,不断培育发展新优势。”经济和信息化厅汽车产业处相关负责人表示,为避免在技术迭代的浪潮中陷入被动,要以技术优势换来效益提升。 瞄准关键核心技术,9月,川内动力电池产业捷报频传:欧阳明高院士工作站展示全固态电池样品;宜宾锂宝新材料股份有限公司正聚焦高镍正极材料开展攻关;广元星恒青源新必威手机登陆在线网页
锂电池(二期)项目即将试生产,开辟单晶锰酸锂电芯新赛道…… 2024世界动力电池大会期间,四川首个固态电池创新产业园落户宜宾。园区内将同步布局硫化物、卤化物、氧化物和聚合物固态电池,全产业链发力拓展电芯、电解质、新型正负极材料、新型结构件等细分领域,为固态电池产业科研机构、企业提供更加广阔的发展空间和机遇。 “面对竞争,唯有苦练内功。”在2024世界动力电池大会新闻发布会上,经济和信息化厅厅长翟刚表示,四川将在创新研发、产业协作、项目建设、推广应用等方面精准发力,加快动力电池产业建圈强链发展。 □四川日报全媒体记者 王培哲 文露敏
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