据今日智库了解，最近由于坑口价格下跌，从坑口到港口发运倒挂的情况有所缓解，港口调入量小幅增加。不过下游日耗维持高位并在备煤，北方港口调出量保持高位水平，依旧高于调入，港口库存延续下行走势，港口存煤已经低于去年同期水平。

因为去年1月8号是星期天，我们可以把昨天的港口场存跟2023年1月9号的场存对比一下：

2024年1月8号，环渤海港口场存2279万吨，其中，秦皇岛港的场存585万吨。

2023年1月9号，环渤海港口库存2314吨，其中，秦皇岛港的场存545万吨。

从这个数据可以看出，目前环渤海港口的场存，比去年同期整体上低了35万吨。同时，沿海电厂的库存也不高。据今日智库了解，目前沿海八省电厂的日耗在220万吨，库存已经降到3300万吨以下，存煤可用天数在15天的安全水平以下。

综合的来说，目前环渤海港口场存比去年同期低，沿海八省电厂的库存可用天数也不高。虽然两者跟去年同期的差距不太大，但同时2024年煤炭增产的难度却比较大，今日智库判断2024年的煤炭供需形势会跟去年差不多，秦港5500的现货价格大部分时间应该会在850元/吨以上。