临近春节，虽然产地部分民营中小煤矿陆续停产，供给有所收缩，拉运需求逐渐向大矿集中，导致少数煤矿价格仍有上调，但整体价格较为平稳。

而港口环节，受发运成本支撑影响，港口优质货源偏少，今日环渤海主要港口库存合计2280万吨，贸易商坚持挺价。而下游采购积极性持续偏差，成交困难，煤价在僵持了11天后，于今日突然下跌。

2024年1月26日港口煤价参考如下：

5500大卡：913元/吨(-4)

5000大卡：800元/吨(-4)

4500大卡：693元/吨(-7)

港口煤价自2024年1月15日开始维稳后，持续11天没有发生变化，在第12天后，煤价突然下跌。这么长时段的煤价平稳，在近三年内还从未有过。

2024年1月15日港口煤价参考如下：

5500大卡：917元/吨

5000大卡：804元/吨

4500大卡：700元/吨

随着春节的脚步愈加临近，市场交易双方的心态开始发生变化，贸易商们不是在抛煤，就是在抛煤的路上，甚至还出现了“因为抛得比别人早还能少赔点而暗自小庆幸”的怪现象。

前几日，北方部分地区受降雪天气影响拉运放缓 ，叠加降温和上游放假预期市场挺价心态较强。但是1月26日后，气温将陆续回升，终端煤耗回升空间预计不大，叠加下游部分工厂将陆续放假，工业用电预期走弱，因此电厂补库需求动力依旧不足。叠加今冬建材、化工等非电用煤需求暂告结束，行情延续低迷状态。

进口煤方面，华南某电厂印尼(CV3800)投标到岸价532元-545元，澳洲煤(CV5500)离岸价格93.9美元/吨。

2024年，预计较为疲弱的宏观经济将拖累需求，煤炭市场总体定价前景可能有些消极。

作者： 电煤圈一辉