1月19日，随着首列重载列车驶过包神北线达拉特站，达拉特站全电子联锁设备正式投入运行，标志着由中国神华与包神集团共同承担的集团公司2022年十大重点科技攻关项目“重载列车群组控制系统技术研究与应用”顺利完成“3站2区间”先导试验段建设及“2列车”设备安装调试，项目研发工作取得关键突破。

“重载列车群组控制系统技术研究与应用”项目是落实《交通强国建设纲要》，致力于实现3万吨级重载列车运行控制技术突破的重要举措。本次“3站2区间”先导试验段建设完成，为群组运行系列技术和装备验证提供了基础保障条件，为集团在全世界率先开行 3.5 万吨编组的重载群组列车奠定了坚实基础。

重载列车群组化运行不依赖长大站场扩建、无需购置更大马力机车，依靠高密度实现高运能，改造周期短，可大幅提升大型技术作业站发车能力和列车追踪能力，进一步突破运能瓶颈，拓展我国铁路扩能改造新方向。同时，通过单元列车组群运行，还可降低列车操控难度，提升列车运行安全品质，彻底消除2万吨长大组合列车带来的重大安全风险，实现高质量、有序安全运营。

目前，该项目已完成系统技术规范化标准体系构建，新编总体技术、新研制设备装备技术、接口、系统测试及工程设计等各类规范手册20余本；完成神华包神实验室、国能-神华-通号实验室及国能-神华-中南实验室群组运行仿真环境搭建；完成系统车载设备、地面设备及通信设备工程样机等20项研发工作。

作者：中国神华宋宗莹、包神铁路刘朝晖