中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年3期)显示，CECI沿海指数(周)5500大卡现货成交价较上周持平，5000大卡现货成交价环比上周回落。进口指数到岸综合标煤单价继续小幅下降。采购经理人指数在连续9期处于扩张区间后下降至收缩区间，环比下降0.71个百分点;分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航运分指数处于收缩区间，所有分项指数均环比下降。

本周，发电量环比小幅增长，供热量环比略有下降。电煤耗量环比基本持平，入厂煤量环比略有增长，库存环比小幅增长。1月11日，纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数为17.3天。

产地方面，陕西区域煤矿供应稳定，少数煤矿降价销售，但下游需求无明显改善，整体成交量偏弱。鄂尔多斯区域部分中小型电厂库存下降较快，释放部分补库需求，煤矿销量小幅提升。晋北区域煤矿生产正常，各环节库存仍处高位，下游需求释放缓慢，市场煤价格小幅下调。

港口方面，电煤市场现货价格小幅下跌。本周港口库存持续下降，但调出量多以长协煤及化工煤为主。电厂库存仍处同期高位，近期电厂补库多以长协煤和进口煤为主，现货采购需求疲软，预计短期内市场煤价格小幅下跌为主。

综合来看，全国气温普遍恢复至常年同期偏高水平，电厂日耗逐步下降，下游需求难有明显改观，贸易商近期抛货意愿逐步增强，短期内市场煤呈现供需两弱格局。

本期，CECI进口指数到岸综合标煤单价1075元/吨，较上期小幅下降1元/吨，环比下降0.1%，其中高卡煤降幅相对较大。近期进口煤贸易商报价较为坚挺，实际成交量一般，价格以稳为主。

本期，CECI采购经理人指数为49.63%，在连续9期处于扩张区间后下降至收缩区间，环比下降0.71个百分点。分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航运分指数处于收缩区间，所有分项指数均环比下降。供给量指数为50.63%，环比下降0.76个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所收窄。需求量指数为49.67%，环比下降0.33个百分点，处于收缩区间，表明电煤需求量开始下降。库存分指数为50.33%，环比下降0.92个百分点，连续3期处于扩张区间，表明电煤库存量继续增加，增幅有所收窄。价格分指数为45.97%，环比下降4.27个百分点，处于收缩区间，表明电煤价格由增转降。航运分指数为46.31%，环比下降2.30个百分点，连续3期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。

本周(1月5日至1月11日，下同)，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量，环比(12月29日至1月4日，下同)增长2.6%，同比增长22.0%;日均供热量环比减少1.5%，同比增长16.7%;电厂日均耗煤量环比减少0.2%，同比增长13.4%;日均入厂煤量环比增长0.6%，同比减少4.3%。

1月12日，海关总署公布的数据显示，2023年12月份，我国进口煤炭4729.7万吨，较去年同期增长53.03%;较今年11月份增长8.71%。2023年，我国共进口煤炭47441.6万吨，同比增长61.8%。

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，1月1日-1月7日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7465万吨，环比下降0.23%;全国高速公路货车累计通行4889.8万辆，环比下降6.06%。

综上分析，建议：一是重点关注春节期间煤矿生产安排，考虑库存消耗情况，提前做好春运期间采购节奏的优化和调整，保持电煤库存始终处于合理水平;二是中国气象局预测，受强冷空气影响，15日起我国中东部地区将有大范围雨雪天气过程，应提前做好应对大范围寒流及雨雪天气各项应急预案及应对措施。