现在部分煤矿已经开始陆续放假，市场动力煤供应有所收窄。

2024年2月9日是除夕，距春节假期还有28天。产地煤矿按照惯例，有的民营煤矿已经开始放假准备过年了。供应方面，随着放假煤矿的增多，市场煤的供应逐步收紧。

受此影响，终端库存去库较前几天有所加快，但相对于12月底而言去库速度依然偏慢，其中内陆库存相对偏高。

而早在煤矿开始放假之前，下游工厂已经开始了春节放假的安排，虽然动力煤供应有所收窄，但其煤炭生产降速不及下游工厂生产用能降速，因此市场供应依然略显宽松。

在煤炭供需方面，终端长协煤兑现良好，这也是近日来港口库存下降较快的原因。随着气温的回升、天气的好转，冻煤冻车问题明显缓解，提高了煤炭周转效率；同时，大风、大雾封航天气消散，港口装船效率大幅提升。这几个因素叠加在一起，导致港口的长协煤库存下降较为明显。

价格方面，国外主要煤矿企业紧盯中国国内煤价，他们为了刺激出口，始终保持相对于国内煤炭更有优势的销售价格，导致电厂补充采购以进口煤居多，港口市场煤炭采购需求零散且非低价不予采购。

产地方面，陕西榆林地区化工、冶金等行业终端维持刚需采购，洗煤厂、贸易商大多暂停了采购补库；煤矿现货销售冷淡，竞拍煤少数流标，到矿拉煤车可随到随装。内蒙古鄂尔多斯方面，煤炭销售主要依靠电煤发运和周边终端企业消化库存，洗煤厂和贸易商观望不动；煤矿销售平淡，其中低卡煤销售下滑，高卡煤销售依旧低迷。

汽运方面，受市场交易低迷影响，汽运煤市场热度大幅回落，汽运煤运力充足，车找货情况较为突出。

电厂方面，库存和日耗均略有回落，但幅度不大，未来近一段时间内没有寒潮，电厂日耗难以再创新高。

沿海电厂日耗呈现震荡走低态势，库存降至3300万吨以下，存煤可用天数约15天。据了解，目前大部分电厂有长协和进口煤补充，非电刚需采购较少，多压价采购。截至1月10日，沿海六大电厂合计库存1270.5万吨（-0.4），日耗86.26万吨（+0.36），可用天数14.7天（-）。

天气方面，1月中旬，我国大部地区气温较常年同期偏高，1月下旬，全国大部地区气温接近常年同期到偏高，因此预计民用电需求将转弱。

综上所述，目前国内煤炭市场基本维持现状。