今日，港口、产地市场继续双双走弱。

产地方面，随着距离春节越来越近，现在部分煤矿已经开始陆续放假，市场煤供应有所收窄。需求方面，陕西榆林地区除化工、冶金等行业终端维持刚需采购外，洗煤厂、贸易商大多暂停了采购补库;煤矿现货销售冷淡，竞拍煤少数流标，到矿拉煤车可随到随装。内蒙古鄂尔多斯方面，煤炭销售主要依靠电煤发运和周边终端企业消化库存，洗煤厂和贸易商观望不动;煤矿销售平淡，其中低卡煤销售下滑，高卡煤销售依旧低迷。受市场交易低迷影响，汽运煤市场热度大幅回落，汽运煤运力充足，车找货情况较为突出。市场悲观情绪浓厚。

港口方面，今日北方港口库存继续下行，北方四港库存较前日下降16万吨左右，今日四港库存已经降至2366万吨，较去年同期相比下降44万吨。价格方面，今日，港口依然下行，且降幅较昨日有所扩大，2024年1月11日，北方港口煤价参考如下：

5500大卡：920元/吨(-4)

5000大卡：806元/吨(-6)

4500大卡：705元/吨(-3)

伴随着港口煤价的继续走弱，市场需求稀少，目前港口拉运以终端长协煤兑现为主，这也是近日来港口库存下降较快的原因。随着气温的回升、天气的好转，冻煤冻车问题明显缓解，提高了煤炭周转效率;同时，大风、大雾封航天气消散，港口装船效率大幅提升。这几个因素叠加在一起，导致港口的长协煤库存下降较为明显。

电厂方面，进入1月，沿海电厂日耗呈震荡走势，日耗一度降至200万吨，但进入本周日耗又有所上升，最高升至230万吨附近。天气预报显示，1月中旬，我国大部地区气温较常年同期偏高，1月下旬，全国大部地区气温接近常年同期到偏高，因此预计民用电需求将转弱。

价格方面，国外主要煤矿企业紧盯中国国内煤价，他们为了刺激出口，始终保持相对于国内煤炭更有优势的销售价格，导致电厂补充采购以进口煤居多，港口市场煤炭采购需求零散且非低价不予采购。

综上所述，目前国内煤炭市场基本维持现状。