产地外购煤价在疯涨了几周之后，终于赶在放假之前开始走平。刚一进入本周，市场气氛就变得有些异样，周一开始，煤炭主产区有个别煤矿率先开始了降价。今天，跟降煤矿数量明显增长、煤矿降幅也升至20元/吨左右，与此同时，随着节前补库节奏的放缓，产地情绪开始全面降温，汽运车辆也较前期大幅减少。

据了解，产地降价原因一是由于终端补库节奏放缓，导致煤价上涨势头得以迅速遏制，同时，煤矿为打开销售局面，以降价拉动销售，而在情绪影响下，降价更加带动了下游观望心理；二是节前部分行业限产，用煤量有所下降；三是临近月底部分采购合同已经完成。

港口方面，临近放假，港口也多持观望态度，采购需求减少。今日，北方港口煤价继续小幅下降，9月26日港口煤价参考如下：

5500大卡：990元/吨（-5）

5000大卡：878元/吨（-2）

4500大卡：750元/吨（-5）

然而，对煤炭市场的利好因素也依然存在，主要表现在以下几个方面：

一是安全生产强度预计会持续加大。8、9月份连续发生煤矿重大安全事故，近日应急管理部已多次召开会议，研究部署安全防范重点工作，要求坚决遏制重特大生产安全事故发生。晋陕蒙地区已经连续多次部署安全生产大排查大整治行动以及针对性安全隐患检查工作，煤矿停产整顿仍在不断推进，叠加四季度常态化的安检趋严，预计10月份主产区针对煤矿安全生产的排查及监管力度将持续加强。

二是经济发展向好。房地产政策拉动，加上地方开工建设项目集中释放，带动建材、水泥行业用煤需求。

三是化工行业用煤增多。近期煤化工行业利润增加，带动原料煤的采购量也随之增加。

四是煤炭冬储。随着气温的降低，取暖用煤采购需求也是未来市场的重要支撑。

据了解，截至9月26日，北方港口煤炭库存近2220万吨，较去年同期减少100万吨。截止到昨日，9月份北方港口日均调入量为178万吨，日均调出量176万吨，而去年9月份，日均调入量为189万吨，日均调出量为181万吨。