近日，我有幸参加了公司2023通讯员培训班，此次培训为期4天，培训课程涉及如何做好新形势下网络意识形态工作、舆论引导和危机处置、新闻采写、新闻摄影等多项内容。黄博老师的课程“新闻采写与漫谈”，从新闻重价值、信息重传播、文章重可读三个方面做了详细解构，并让我对新闻采写如何具有价值有了更全面的认知。
黄博老师在课堂上讲到多年前同其他记者一起前往西安交通大学参加发布会和做采访，期间他专访了书记，对学校和2家银行的洽谈进行了详细专访和记录，第二天大多数媒体均以新闻简讯发布，而看到老师以《两次握手握出10个亿 两家银行争抢西安交大》大篇幅占据头版头条的画面时，我内心的敬佩之情油然而生，新闻的故事性是需要主动挖掘的，如果老师当时没有发挥主动性做专访，对交大与银行之间的前期接洽细节做深入了解，也便不会将这幕后的故事展现在读者面前，读者也不会知道两家银行原来每家都要给交大10亿额度这样的内幕，可见挖掘新闻深度才能做有价值的新闻。
42岁的普措南丁再也不用数着一个又一个没完没了的弯道了——曾经的91个弯道在他眼里，如今都隐没在舷窗外平静的雪山和草地中了。《“通廉航空”破解高高原支线航空发展难题》将近3000字文章为何使我记忆犹新？91个弯道、14座高山、440公里、七八个小时、45分钟、2倍、150元等等这样的精准数据，让读者心中搭建了一个逻辑框架，使人兴趣更浓、故事更真实、立体。老师在采访时询问为什么是91个弯道，普措南丁说自己见孙子的心情像一座座山一样起伏，每过一座山，离看到孙子的路更近，当数到第91时就到了。这组数据在我阅读时，便已浑身起鸡皮疙瘩，我甚至能想象到普措南丁每次从果洛到西宁的路上，所翻阅的每一道山时的期待。此外“通廉航空”模式实施以后，2-3班、30%、50%、6小时缩短至45分钟等等数据，为青海机场公司首创的“通廉航空”以低成本的运营模式，为青藏高原搭建起快捷“民生航线”的传递做了数据支撑。
要有发现欲望，培养发现力。黄博老师在新闻价值的选择与判断上，区别于其他记者，在“两次握手”中老师慧眼识新闻，重点挖掘发布会背后的故事，这样的内容不仅仅吸引眼球，甚至是独家。每一个新闻点都是金子，但是上面积满了灰尘，如何让它闪闪发光，需要不断提高对新闻价值的感知力和敏锐度。
要有重点，在抓重要性和显著性上多下力气。在“通廉航空”的采访中，黄博老师坦言自己采前，就已目标明确，就是要列提纲、定方向，将普措南丁搭乘航班前后的数据变化一一罗列后再做采访，这样更能体现出“通廉航空”这一模式对高高原地区人民的便利性和重要性。
要在“小”中见“大”，在小事情中折射大角度。普措南丁作为一位从果洛玛沁县到西宁搭乘航班的普通受益者，从看孙子这件普通小事来放大整个“通廉航空”的意义，将新闻故事化，使新闻更具可读性和感染力。如果让培训前的我来写这个新闻，我可能会当做新闻简讯来写，但是黄博老师的这个切入点让我对以“小”见“大”有了更具象的认知，在以后的写作中也为我指明方向。
这样将“价值”放在新闻第一位的记者，采写出的新闻怎么能不是受众所需求和喜闻乐见的呢？既已授师传道解惑，我将在以后的采写工作中检验此次学习的成果！

作者：陕煤集团神木柠条塔矿业有限公司机电物资中心 韩英

编 辑：一鸣