上周开始，北方港口动力煤市场再次由弱稳转入下跌通道，但由于发运成本支撑，港口贸易商报价较为坚挺。本周，港口煤价跌幅趋窄，目前主流报价较前期高点下降40-50元/吨。后期煤价仍有反弹可能，但涨幅很小，上涨时间也很短。

八月份，煤价将呈缓慢下行走势。首先，受台风影响放大，南方高温持续时间缩短，下游需求释放乏力，导致煤价下跌。近期，台风接踵而至，登陆沿海地区，造成东南沿海一带强降雨天气多发，部分地区气温回落至30摄氏度以下，带动我国沿海电厂日耗高位小幅下探，沿海八省电厂日耗较高位时已下降了20万吨。其次，虽然电厂库存有所消耗，但仍保持在相对充足的状态，加之后续进口煤源源不断进入国内市场，促使电厂停止去库。沿海八省电厂和全国重点电厂存煤均双双保持高位，由于日耗下降，存煤可用天数不降反升。再次，“迎峰度夏”用煤旺季已经进入了后半程，日耗见顶回落，后期电厂对市场煤的采购需求随之减弱。截至目前，全国统调电厂存煤1.98亿吨，较去年同期增加2300万吨，可用26天；全国重点电厂存煤1.14亿吨，可用21天；沿海八省电厂存煤3700万吨，可用15.8天。夏季的前半程已过，煤炭生产、运输保持正常，各大电厂存煤均在高位。

夏季，煤炭市场供应相对宽松。高温回落后，调入数量高于消耗，促使社会库存再次拉起，再次进入垒库状态。今年以来，我国煤炭产量稳步增长，进口增加较快，社会库存偏高，促使煤市供大于求压力加大。春节过后，至六月上旬，市场煤价格一路下跌，逐渐探底；最低时的6月13日，港口煤价一度跌至750元/吨。夏季高温成了唯一的“救命稻草”，在“迎峰度夏”用煤高峰拉动下，日耗猛增，采购增加，促使市场煤价格止跌回升。在工业用电增量有限的情况下，电厂日耗变化主要由天气因素主导，“靠天吃饭”成为大家关注焦点。等到夏季过后，主要进口国煤炭需求减弱时，国际煤市会再次出现供大于求现象；叠加我国进口通关政策宽松，国内用户对内贸及进口煤采购的灵活性增强，煤炭市场失去支撑，供需形势将继续维持宽松局面。

当前港口现货发运仍保持倒挂状态，上游发运成本较高，市场可流通资源较少，贸易商多挺价惜售，短期煤价有望再次出现小幅反弹。八月中下旬，高温退去，主产区拉煤车减少，产地煤价进入下降模式，发运到港倒挂现象将有所缓解；叠加进口煤冲击市场，将促使港口煤价加速下调。