“机运部部长吕潘磊，现场盯班20多小时，这种敬业精神、奉献精神和担当精神必须大力弘扬。”5月13日，在冀中必威手机登陆在线网页 邢矿集团老母坡煤业早调会上，邢矿集团总经理助理、老母坡煤业董事长、总经理和金财，对快速反应积极应对复杂地质构造过程中的先进典型提出了表扬。
进入5月以来，老母坡煤业安全生产面临严峻考验，X62陷落柱在5106下顺槽刚刚揭露，F40断层又在2200下顺槽出现。随后，以+30°上山快速掘进的轨道下山回风联巷再遇到全岩……
困难接踵而至，挑战纷至沓来，既影响安全生产，更影响市场效益。5102下顺槽揭露的X62陷落柱，刚刚冒头就露出狰狞，啃食着效益。据地质资料显示，这个陷落柱的最大直径为30多米，达到工作面的三分之一。主管生产的副总经理韩明亮说：“由于陷落柱岩石松散跨度大，生产过程中便有大量沿着胶带输送机进入煤仓，对市场的影响可想而知。”
“要保市场就必须对岩石进行分流，正是在这种情况下，在+880水平行人联巷安装一条胶带输送机，将所有岩石输入矸石仓就成了必然。”主管机电的副总经理戴永亮说。
任务下达后，机运部深知时间就是效率，效率就是效益，迅速制定出安装预案，供应部立即组织货源保障供给。5月11日中午，可安装210米胶带输送机的H架、托滚、纵梁和胶带，以边装车边入井、边运输边卸车，开始分批运抵现场，机运部调集的安装工人也全部就位，+880水平行人联巷安装战役正式打响。强大的执行力、管理力和担当能力也在如火如荼的安装各环节得到彰显，吕潘磊就是其中的代表。
“吕部长是12日早六点赶到现场的，由于前期的安装工作重心在井上，货物装车和入井更是重中之重，非常关键。因此，在11日中班，他便主动留在井上到现场盯班，争时抢速，确保所需物资以最快的速度运到井下。”机运部技术主管王浩森说。
抓重点、克难点，也正是吕潘磊的这种担当，11日中班到夜班，便先后完成了物资设备装运、底胶带铺设、H架和纵梁架设，以及顶、底托滚的安装等大量繁琐而复杂的前期工作，使安装战役由出库装车、入井运输、卸车安装的三线作战，提前转为安装现场的规模作战。
5月12日，吕潘磊五点钟起床后即奔赴现场，一边查看工作进度、安装质量、遗留问题等情况，一边思考剩余各环节的人员安排、工作衔接和人员配合，以及工作现场的各项安全注意事项。
“虽然前期的安装工作进展迅速，剩余的工作量却非常艰巨。”吕潘磊说：“机头的安装非常重要，紧不得慢不得马虎不得，稍有不慎，不是位置跑偏无法安装，就是丝孔错位需重新调整。”
为此，他在统筹协调好其它工作的前提下，紧紧盯着电机、减速机和机头框架各个环节的安装过程，边指挥边动手，确保一次就位，优质完成。
时间，和着汗水在争分夺秒中急匆匆度过。至13日零点，包括机头、储载仓和顶胶带在内的所有后期安装工作顺利完成，整个战役仅用4个小时便进入尾声，开始进行试车调整。
13日零晨3点，当吕潘磊拖着疲惫的双腿回到井上时，灿烂的星光落满全身，从5102下顺输出的矸石也开始分流。历时30多个小时的老母坡煤业+880水平行人联巷胶带运输机安装战役圆满结束，战役中涌现的先进典型却如满天星斗照亮了夜空。

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本网记者：张庆良

编 辑：一鸣