“今天群里出了什么新题？”

“柴油单轨吊屏幕不显示不能停车，如何处理？保险板2A保险损坏，如何更换？”

“刘队长，这你可要好好教教我，绝不能有知识盲区！”

这是双龙公司运输区单轨吊队的日常学习活动。

“我们单轨吊队一共10个人，为了让所有队员熟练地使用柴油单轨吊，我们建立了一个微信学习群，每周四群里出一个案例题，大家伙利用1个的周时间去消化学习。”单轨吊队长刘昆明说道。

通过这种碎片式培训学习，让所有单轨吊司机和检修工实现“操检护”合一，即掌握操作、检修、维护一条龙全过程技能。

“每次带班，我都会到现场考核，没有参加现场考核的人员，我们就进行视频描述考核，真正实现每名单轨吊司机都能像对待自家车一样进行开车和日常维护保养工作。”该公司运输区副区长薛刚刚说。

“微信群虽然小，却激起了大家浓厚的学习热情。”单轨吊副班长张福军说道。

据悉，淮北矿业双龙公司自2020年使用柴油机单轨吊以来，结合机电维修人员短缺的实际情况，确定柴油单轨吊车及轨道的日常使用、操作、维修、保养工作全部由单轨吊班负责。同时，公司加大对单轨吊司机的业务技术培训，目前共培养出10名责任心强、业务技术精湛的柴油机单轨吊操检一体司机。

“谁开车、谁维护、谁保养，其他人员一律不许操作使用，从制度上保障了设备安全运行。”该公司机电副总经理王和志说。

“单轨吊司机集装料、开车、设备维护保养于一身，区队提高他们的市场化工资。单位减人了，单轨吊司机收入增加了，积极性也上来了。”该公司经营管理部相关负责人介绍道。

本网通讯员：杨宇、梁晶晶

编 辑：一鸣