今日，天气因素对煤炭市场影响继续加码。

煤炭主产地，在降雪天气影响下，部分地区露天煤矿开始停产。此外，因煤炭外运受阻，煤矿库存不断增加，部分煤矿因库存顶仓压力也调整生产计划，个别地区井工矿也开始减产。

价格方面，小幅震荡调整，分地区来看，陕西地区煤矿多为降价，山西地区涨价居多，内蒙古地区涨跌互现，但整体销售冷清，多为短途拉运。

此外，今日，国电电力发布公告，公司旗下察哈素煤矿(年产能1000万吨)，鉴于采矿许可证办理涉及事项较多，流程较为复杂，年内无法实现复产。据了解，今年8月，煤矿安全生产压力趋严，察哈素煤矿因正在办理采矿许可证，按照属地政府有关要求临时停产，当时，国电电力公告表示，公司正在全力推进采矿许可证办理工作，并已取得积极进展，预期年内可以复工。

今日港口市场僵持加剧，表现在价格上就是北港今日结束了自上周四开始的涨价态势。

12月14日北方港口煤价参考如下：

5500大卡：951元/吨(—)5000大卡：850元/吨(—)4500大卡：730元/吨(—)

目前来看，虽然持续大范围低温天气提振了贸易商看涨心理，贸易商普遍认为封航结束后将有需求集中释放，但是，就下游来说，虽然电厂库存在这波降温天气下持续下降，沿海8省电厂可用库存已经降至16天以下，但是在博弈阶段电厂北港采购意愿并不强烈。

一方面，近期电厂库存下降较快是因为北方港口封航情况下，库存向下游周转效率降低、周期拉长，但是，长协支持下，待周转效率提升后，电厂库存提升绝非难事。

另一方面，由于目前，沿海各航线运价出现了明显提升，现在从北港拉运性价比不如从二港采购合适。截至昨日，秦皇岛至上海航线4—5万吨船型海运费涨至近40元/吨，周环比上涨10元/吨。

下一步，依然要重点关注天气的持续影响因素。倘若北方沿海大风天气依然存在，预计用不了几天，南方电厂又该发“告急函”了。

现阶段，正处于买卖双方势均力敌之时，都在密切关注着对方，看谁先露出破绽，谁就要被击溃了。