下游询货较上周有所增多，但仍以压价为主，成交有难度。发运港口、二港、电厂库存均在高位，进口煤优势亦较为明显，部分有采购需求的终端在环渤海港口下锚等待煤价跌至谷底再说。周三开始，由于电厂开始招标采购，部分贸易商借势将市场煤报价小幅上移。此外，天气对市场存在较大扰动，寒潮再度来袭，北方多地进入“速冻”模式，日耗增加，支撑行情呈向好态势。

本周前半程，环渤海港口市场延续弱势，市场需求低迷，现货交易偏少，下游压价采购，市场成交价格持续阴跌。本周后半程，受发运成本支撑，港口部分贸易商不愿降价出货，报价上涨。目前，环渤海港口正在缓慢去库，但实际存煤仍高于去年同期的780万吨，继续高位运行；下游电厂存煤也在高位，目前的日耗小幅增加对电厂去库帮助不大，而进口煤价格优势依然明显，因此，预计港口煤价上涨持续时间会很短，涨幅很小，仍属于弱稳或震荡行情。

新一轮寒潮将来袭，东北、华北到黄淮等地会被“速冻”，多地最高气温将创今年下半年以来新低；若北方地区冻车、冻煤情况增加，叠加部分煤矿未完成月度任务，发运减少，将在一定程度上影响煤炭调进。周三开始，气温骤降，推动的阶段性补库再次拉起，环渤海港口下锚船有所增加；虽仍以长协为主，但部分电厂有市场采购计划。目前，电厂库存水平整体偏高，进口煤价格优势又较为明显，短期终端对市场煤大规模采购数量有限，掀不起大浪来。后续需重点关注天气变化情况，若出现持续大范围、高强度寒潮降温，仍会迅速提升电厂日耗，带动电厂补库需求释放。

短期，需求端有支撑，预计港口煤价将涨至下周前半程，再次回归960元/吨；但是，一旦煤价上涨幅度高于下游接受范围，就会出现采购减少现象，港口煤价还会下跌。预计下周后半程，港口煤价会再次下跌。值得注意的是，受降温影响，寒冬腊月的12月份，气温下降明显，电厂日耗将有一个大幅增加，带动市场进一步转好，预计12月份的煤炭市场有所转好，将告别11月份的震荡行情，可能将出现涨多跌少、煤价重心上移的情况。