上周前半程，受环渤海港口价格反弹和神华外购价格连续上调的影响，贸易商拉运积极性提升，煤矿整体销售情况好转，价格小幅上调。但上周后半程，环渤海港口情绪转弱，再次拖累产地情绪，贸易商观望心态有起伏，煤矿销售环比转弱，价格小幅波动。本周，随着日耗的增加，需求的恢复，叠加环渤海港口进入去库模式，煤价在本周后半程迎来企稳止跌，并小幅反弹。

11月份，水泥、冶金等行业需求呈季节性转弱，化工行业需求高位波动运行。但随着日耗提高，电厂需求将恢复，利好和利空因素叠加在一起，造成环渤海港口煤炭价格保持震荡走势。本周，预计港口市场将先弱后强。本周前半程，下游询货增多，环渤海港口下锚船和预报船开始增多，但用户等待市场触底，还在观望，因此，煤价仍然惯性下跌。本周后半程，下游开始恢复采购，港口贸易商挺价，预计报价止跌后小幅上调。市场拐点在周三出现，但由于下游对高价接货意愿较低，叠加环渤海港口还在去库，预计煤价涨幅有限。

尽管高库存、高进口量影响着市场采购，遏制着煤价的反弹幅度。但利好因素依然存在，年终岁末，煤炭市场需求不弱。首先，下旬，整体气温中性偏低，热电需求稳定抬升，浙能、国能、江西燃料等电厂开始招标采购。冬季的低温和寒潮对市场的影响不小，冷空气南移，我国中部和东南气温持续偏低，强冷空气将影响我国大部分地区。11月下旬，全国整体气温将较往年偏低，有利于冬季需求的逐步回升，对市场有一定支撑；在此阶段，煤价大跌的可能性较低。其次，年底供给端存在收缩可能。临近年底，国内主产区部分煤矿年度生产任务基本完成，年底之前，煤矿没有主动超产的动力。叠加近期产地安全生产形势严峻，部分地区安全监管严格，预计会影响部分地区产量。再次，最大的煤炭进口国—印尼也面临着产量下降的情况。从我们煤炭进口数量来看，已经连续两个月下滑，从之前单月最高的进口4433万下降至3599万，预计11、12月份，进口量将下滑至3500万吨左右，给国内市场留出空间。