9月29日，山西焦煤集团出台侧重于下水煤的《关于十月份营销政策方案报告》，其中10月份港口炼焦煤价格上调100-170元/吨、港口动力煤价格上调30-50元/吨。山西焦煤10月1日起价格调整情况如下：一、港口精煤：

　　西山：屯兰矿焦精煤上调170元/吨，指导价格(FOB)1010元/吨，西曲焦精煤上调150元/吨，指导价格(FOB)895元/吨；马兰矿、镇城底矿肥精煤上调170元/吨，指导价格(FOB)1010元/吨；太选、东曲瘦精煤上调120元/吨，指导价格(FOB)725元/吨；岢岚气精煤上调100元/吨，指导价格(FOB)630元/吨。

　　汾西：介休焦精煤上调170元/吨，指导价格(FOB)980元/吨；柳湾焦精煤上调150元/吨，指导价格(FOB)910元/吨；曙光宜兴肥精煤上调170元/吨，指导价格(FOB)1010元/吨。

　　霍州：辛置矿肥精煤上调170元/吨，指导价格(FOB)980元/吨。

　　华晋：华晋穆村焦精煤上调170元/吨，指导价格(FOB)1010元/吨。二、港口动力煤

　　“玉门沟”发站洗混煤（Qnet， ar≥6300大卡/千克）上调50元/吨，涨后价格535元/吨；“两渡”发站洗混煤（Qnet，ar≥6300大卡/千克）上调80元/吨，涨后价格500元/吨。(除以上两个产品外，其余所有的动力煤车板价格统一上调30元/吨，折算标煤单卡均在0.07元以下。)

　　从整体市场方面看，9月以来，炼焦煤市场继续保持持续上涨态势，尤其中秋过后，晋冀鲁等主产地主流及地方煤企均开始了本月第三次价格上调，原因有三：一是因为煤矿严格执行276个工作日制度造成的限产效应，煤炭资源供应依然持续偏紧；二是鉴于国庆期间煤矿均要放假停产，为保证国庆长假期间的正常生产需求，节前下游钢焦企业均在积极补库存，致使资源供应进一步趋紧；三是9月21日汽运限载新政出台后，陡然紧张的公路运力传导至已然紧张一段时期的铁路方面，运力紧张效应叠加更是加剧了资源紧张状况。

　　据了解，在充分、广泛走访调研基础上，此次调价基调仍属于常态适度的、恢复性的价格调整。而此次调价之所以侧重于下水煤方面，是因为该集团传统上港口价一直以来低于车板价。炼焦煤方面，虽然9月21日调价后两者已基本持平，但在9月下旬国内炼焦煤又一波上涨、国际炼焦煤轮番上涨的利好与近期国内钢焦产业已显下行迹象、国际炼焦煤价格虚高真相表露的利空交互作用下，该集团港口价与车板价又出现一定价差，而此次调价后，前者高于后者平均在60-70元/吨，为国庆节后车板价的调整预留出了操作空间。动力煤方面，与环渤海动力煤价连涨14期、较年初371元/吨上涨190元/吨、累计涨幅达到了51.2%对比，即使此次调价最高的玉门沟洗混煤也仅在8分5左右，其他的则均在7分左右，与其他市场主体同类煤种相比，该集团动力煤价仍处相对较低位置，在目前资源紧张之时虽未达到理想价位，但也为下一步价格回归正常奠定了基础。

　　焦信　　　　　　　　　　　　

来源：环球网

编 辑：徐悉