| 甲醇制芳烃（汽油）将助力中国成品油质量升级 | |||
| 煤炭资讯网 | 2015-8-14 14:48:46头条 | ||
甲醇制芳烃（汽油）主产品为混合芳烃、副产液化石油气（LPG）和重芳烃。甲醇制芳烃的产品既可以作为进一步生产PX的原料，也可以作为清洁油品添加剂，降低汽油硫含量，以满足日趋严格的成品油质量升级需求。 截至2015年8月，中国拟在建及已建成的甲醇制芳烃（汽油）项目总产能接近950万吨/年。但目前已建成的甲醇制芳烃（汽油）项目单套装置产能都小于25万吨/年，达不到生产PX的经济规模，因此主要用于掺混汽油。
甲醇制芳烃（汽油）产品作为清洁油品添加剂，具有高辛烷值、优良的抗爆性、无硫等优点。同时，甲醇制芳烃（汽油）产品成分比现行的93号汽油成分少许多，杂质品种少。根据2013年12月发布的《第五阶段车用汽油国家标准》，汽油硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm。而甲醇制芳烃（汽油）产品硫含量低于5ppm其他各项指标均符合国Ⅴ标准要求，通过调和可有效降低市面上汽油的硫含量。
与MTO/MTP相比，甲醇制芳烃（汽油）由于流程短，在装置规模上相对灵活。一个典型的30万吨/年甲醇进料制芳烃项目投资仅需3-4亿元，建设期只有1年左右。投资较少建设周期短等优势，使其受到越来越多企业的青睐。
亚化咨询研究表明，截至2015年8月，中国已投产的甲醇制芳烃（汽油）项目产能已接近130万吨/年，未来随着拟在建项目的陆续投产，甲醇制芳烃（汽油）将成为中国油品市场的重要组成部分。
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