杨靖华:做水手 不做乘客 | |||
煤炭资讯网 | 2012-3-13 13:55:51散文荟萃 | ||
时光荏苒,掐指算来来到安检公司已经八月有余,在数月的工作中有欢笑、有汗水、有收获。记得刚到检修公司检修二车间的时候,有迷茫、有憧憬、有初生牛犊不怕虎的激情也有天之骄子的情怀。想象着美好的生活,憧憬着美好的未来。 初来乍到的时候心中总是充满惶恐,但现在心中确已充满尘埃落定的归属感。对车间管理及车间文化有了进一步的认识,更加明确了自己的工作方向和工作目标。从懵懂到熟知,我深深喜欢上安检公司检修二车间这个大家庭,能作为这个家庭中的新成员,我深感荣幸。因为这里良好的工作气氛、勇于拼搏的精神以及同事间团结友爱的和谐关系激励着我们这些年轻人学着怎么去做人做事。车间领导与技术员的热心帮助和谆谆教导、保运师傅不厌其烦的言传身教给了我干好工作的信心。来车间伊始,车间把我分配到气化装置区从事检修保运工作,不管是跟着湖北万兴的保运师傅干活,还是聆听工艺车间技术人员的教导,我认识到我们面对的工作的重要性和车间领导的良苦用心——气化装置是检修二车间检修保运工作中检修任务最多,技术含量最高,最能锻炼人、提升人、考验人的地方。通过数月的实践锻炼切身体会到保运师傅的吃苦耐劳、技术员的勤奋务实、车间领导的严谨细致,这些都深深的影响着我们新员工,他们的工作作风、工作能力成为我们心中为之而努力的榜样。自己也通过数月的学习掌握了基本的检维修技能、安全防护技能。 数月后,可能是人生的心里落差,可能是不断重复的艰苦工作,也可能是对未来的迷茫,让我们这些在象牙塔中成长的孩子慢慢开始有了惰性,有了厌烦。没有了初期的好奇,没有了刚开始的努力,开始也学会了偷懒,也学会了偷奸耍滑。庆幸的是,这样的堕落没有持续太久。公司经理钱钧在车间职工大会上的一番话彻底的唤醒了我内心的灵魂——“我们安检公司这艘大船上,全部都是水手,没有乘客,如果想作乘客乘早下船,别等到驶到海中间了被迫下船,那就淹死了”。 “不患无位,患所以立;不患莫知己,求为可知也。” 不去担忧职位地位,担忧的是自己没有能用以立住脚的学问与本领;不去担忧没有人知道我,只求自己值得别人知道。我总是苛求太多,付出太少;我总是把被照顾当作理所当然,却太在乎自己做的丁点奉献。“我们都是水手”简单的一句话,告诫我,不要等着别人为我们做什么,而要把自己当作是船上的主人、水手,为了这艘船沿着既定的航向,乘风破浪驶向理想的彼岸与其他水手谐共存、奋力拼搏。其实我们这些年青人缺的就是老一辈化工工人那种艰苦奋斗的决心,不畏艰险的恒心,十年如一日的耐心。 “他说风雨中这点痛算什么,擦干泪不要问为什么……”每当在艰难险重任务面前动摇时,我都会想起这首歌。
“我们都是水手,我们不做乘客”,这句话已成为我的座右铭,更是乘风破浪,坚持到底的精神支柱。水手的精神就是我们安检人的魂,是我们安检人不为回报默默奉献的根。我们永远作安装检修公司这艘大船上的水手。
作者单位:神宁集团煤化工分公司安装检修公司
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