合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。
大峰露天煤矿注重科技创新，从小改小革抓起。
“冬季加油不愁啦！”大车司机由衷地感叹。自从维检队创新发明了油品加热车以来，极大地缓解了冬季加油的难题。
矿用重型汽车使用的油脂，每逢冬季就变得非常粘稠，往小小的注油孔里加油，工时利用率特别差。面对此种情况，维检队进行了技术创新，将小推车下方安装一个电热器，上方焊接一个放油桶的架子。发明了一辆简易的油品加热车，一举改变了现状，受到司机和维修人员的好评。
大峰露天煤矿一直以来十分重视科技创新工作。专门成立了以总工程师为主的工程技术人员科技创新、科技攻关、技术改造和各业务部门相互配合协作的技术创新网络体系，将该矿的科技发展目标和措施分解到各科室，使科技规划落到实处，有效促进了科技项目的按期实施。并将技术创新工作纳入日常管理考核之中，将在科技创新方面做出突出贡献的科技人员纳入到后备专家行列，享受相应的技术津贴，大力营造科技创新氛围，尊重创新意愿、支持创新活动，有力地促进了技术创新工作的开展。

科技之树结硕果

大峰露天煤矿2011年共向神宁集团公司申请科技立项项目8项，获得神宁集团公司批准立项的是露天矿空气柱爆破技术研究及应用，项目总投资45万元，由该矿自行研发应用。项目主要通过探索、研究空气柱爆破技术，解决裂隙发育、岩性不均工作面和水孔爆破技术难题，不断提高露天深孔爆破质量，降低爆破成本和工人劳动强度，充分发挥露天设备的生产效率，为企业创造最大经济效益。该项目由总工程师带领生产科及爆破队专业技术人员共同研发。
机电队技术员翟育东研制的高位水箱低位精确显示水位计，项目工作原理是利用磁性开关拾取水位位置，通过信号转换点亮发光二极管，使水箱水位的升降反映在司炉工便于观察的位置。
通风科技术主管王欣龙，利用淘汰风门开闭传感器改造为风门传感器。项目是利用煤矿井下局部通风柔性材质风筒末端，安装在离出风口5米处，适时监测通风有无风状态的传感器。

创新之举化难题

优化排土运输系统，合理安排剥离物流向，提高排土场标高，增加排弃量，建设跨羊白公路的立交桥，缩短剥离运输距离一公里，运输费用降低1.8元.米3/公里，企业效益大幅提升。此项工程正在实施中。
优化开采工艺，减少资源开采工艺环节损失，加强了对火区残次煤、风化露头煤开采、抓好煤炭品种的搭配，在确保完成煤质指标的条件下，煤炭资源回收率提高到98.3%。投入新建一套脏杂煤风选系统，处理含煤量在50-70%的脏杂煤，每月回收脏杂煤1.5万吨，为矿创收600万元。　
大峰煤矿各采区均有火区分布，火区的燃烧不仅使大量的无烟煤资源燃为灰烬，而且制约矿井的整体布置及采区开拓开采的进行，缩短矿井的服务年限。更严重的是高温火区的爆破问题已严重影响了大峰矿的正常生产。高温火区爆破，技术难度大，风险程度高，形成了重大安全隐患。为解决制约大峰矿发展的安全难题。通过分析论证，解决火区爆破首先是爆破环境因素，也就是火区降温。为此该矿安排在大峰沟下游1780水平建立拦洪坝，拦截生活废水，以保证火区灭火及矿区洒水降尘用水需要。
大力引进新设备、新技术、新工艺，努力提高矿井安全装备水平和科技含量。引进混装炸药车生产系统，从原材料地面站储备、半成品生产到现场混制的整个加工运输过程中都不产生成品炸药,消除了传统炸药生产、运输、储存及装药过程中的不安定因素,真正实现了炸药生产与爆破施工的本质化安全。取代了传统的炸药制备、储存、运输、人工装药过程及方法,提高了工效、降低了成本、确保了爆破安全。

学以致用鼓后劲

在加强技术队伍建设方面，该矿面对专业技术人员短缺的现实，积极组织专业技术培训，鼓励员工立足岗位，自学成才，使他们成为生产实践中的技术业务骨干。广泛开展职业技能竞赛活动，通过组织开展岗位练兵、技术比武、技能竞赛等活动，形成了“人人重技术，人人学技术”的良好氛围，为操作人员学技术、用技术和岗位成才创造条件。

大峰矿科技创新的风尚带动了一批批年轻人比、学、赶、帮、超的热情，他们在“学习改变命运”的理念鼓舞下，立足岗位成才，学以致用。不断创新不断发展，将科技创新的“动车”努力驶向企业蓬勃发展的快车道。

本网特约记者：王苏红

编 辑：徐悉