“报告指挥中心，干馏一段2#加热炉出现故障，需要紧急关汽。”11月12日8时45分，山东必威手机登陆在线网页 龙矿集团龙福公司调度指挥中心值班人员接到炼油分公司经理王绍波的电话，立即向公司领导汇报，一场历经48小时的加热炉抢修战役由此拉开序幕。

镜头一：紧急启动系统关汽应急预案

自11日晚20时起，干馏一段岗位工在切换过程中发现2#加热炉温度一直达不到要求，立即将情况汇报给值班主任郑兴富，炼油分公司在请示公司领导后，决定在不影响生产的前提下，先组织技术人员查找原因，尽量利用切换间隙对加热炉完成故障清除工作，但一直没有找到故障点。到12日8时45分，加热炉温度已无法满足生产需要，公司副总经理程福强立即指示干馏一段紧急启动系统关汽措施。

炼油分公司干馏一段共有干馏炉20台，每天产油170多吨，当前又是成品油销售的旺季，每吨油价在5600元左右，耽误一天生产就是近百万元的损失。时间就是金钱，时间就是效益，为了尽快恢复生产，公司领导马上召集人员召开抢修专题会，按照先急后缓、分工合作、整体推进的原则，统筹安排各项工作，提出了14日早晨必须开汽的抢修目标。会后，各级管理人员按照各自分工一边联系外委施工单位，租用吊车，一边组织员工拆卸盲板、开人孔，迅速投入到抢修战斗中。

镜头二：采取非常规措施快速降温

由于加热炉在正常工作时温度可达800°—900°，如果按照老办法对加热炉进行降温，需要三四天的时间，为了赢得抢修时间，快速降温，副总经理程福强安排干馏一段将主火道管人孔、三通盲板同时打开，将加热炉安全盖提起，同时将加热炉大陀吊装下来，风阀开启，卸下燃烧嘴进行降温。使用这一办法后，加热炉温度用了不到24个小时，在13日凌晨5点左右降到了人体所承受的范围。

镜头三：明察秋毫，迅速找到故障源

为了尽快查找故障源，公司领导决定将加热炉大陀卸下。每台大陀水槽光螺丝就有100多个，拆卸螺丝看似简单，要想又好又快地完成此项任务，没有“两把刷子”还真不行。干馏一段二班班长孙鹏飞主动请缨，带领班组员工梁壮星、战玉辅等人上阵，用了不到1小时的时间完成了2#加热炉大陀的拆卸工作。

12日上午11时左右，在将加热炉大陀卸下后，机电副总曲克奎发现大陀裂缝中有淤泥，凭借多年的经验推测：循环水中泥沙较多，长期沉淀后形成了一个隔水层，致使大陀底部无法散热，从而导致焊缝开裂。于是，安排员工在大陀底部开口查看，发现底部果真被淤泥堵塞。第一时间找到故障源，为后续抢修工作快速展开铺平了道路。

总经理徐茂强在了解到2#加热炉故障源后，立即指示副总经理程福强安排炼油分公司打开另外两台加热炉，查看是否存在类似问题。炼油分公司经理王绍波接到命令后，立即组织一段员工查看，并利用此次抢修机会，安排韩金鑫班、徐桂臣班对另外两台加热炉大陀内的淤泥进行了清理，从源头上避免了类似事故的再次发生。

镜头四：你争我抢向前冲

13日早班，加热炉温度刚刚降到七八十度，孙鹏飞和班组员工们立即投入到加热炉燃烧室炉渣清理工作中。初冬的清晨，站在加热炉外面，即便是穿着棉衣，带着手套，阵阵冷风依然刺得面颊生疼。在加热炉燃烧室内，穿着单衣，几十度的高温又会让人大汗淋漓。但员工们发扬了“特别能吃苦、特别能战斗”的拼搏精神，你争我抢向前冲，汗水遮住了眼睛，擦一擦接着干；胳膊发酸了，歇一歇接着上。中班交接班后，班长韩金鑫带着孙大伟、黄崇伟等人又立刻投入到燃烧室炉渣清理工作中，他们利用两人一组、十分钟一换、换人不换机的方式，不仅顺利完成了2#加热炉炉渣清理、1#大陀封闭、2#大陀和盲板封闭等一系列工作，又将拆卸过程中损坏的耐火砖进行了恢复。夜班班长徐桂臣带领本班员工崔凡志、李鹏、谢化伟等人将三号加热炉大陀、盲板封闭后，又连夜将早班、中班清理出的杂物运出厂区，到了早上6点左右，他们又马不停蹄地投入到开汽措施学习中，为点火做好了充分准备。
14日早上，机电维修中心办公室内，维修班长高涛正在轻轻地揉捏自己肿胀的双腿。焊割技术过硬的他，带领班组员工王克晓、李斌等人在抢修完干馏二段成品油泵后，立即投入到加热炉抢修工作中。由于腿部以前受过伤，医生曾嘱咐高涛不要长时间蹲或站立，但为了尽快完成抢修任务，他早已把医生的嘱咐抛到了脑后，爬上爬下加热炉十几趟，100多个螺栓眼，蹲着一焊就是三个多小时。维修中心新工人李殿河，虽然参加工作时间不长，但干活相当麻利，跟着师傅徐世海跑上跑下，拧螺丝、抬钢板、搬工具，一直干到13日晚上12点，14日早上7点又按时回到工作岗位。

镜头五：“抢修任务不完成坚决不回家”

机电维修中心主任侯文军从11日值班起，到12日晚上9点，在现场整整盯靠了38个小时，用他的话说“抢修工作不结束，坚决不回家”。上吨重的大陀，吊装可以靠起重机，但要对准螺丝眼只有靠人工，为了调试准确，他和副主任李文武、队长董明欣等人一道爬到三通操作平台，一点点地撬、一点点地移、一个螺丝眼一个螺丝眼地对。
机电副总曲克奎，老骥伏枥，在大陀调试过程中一马当先，爬到加热炉三通内观察大陀运行情况，指挥侯文军等人调试大陀，为了确保大陀运行顺畅，爬上爬下加热炉十几次。

炼油分公司经理王绍波，从12日清晨赶到现场处理加热炉问题起，除当晚因家中有急事回去一趟外，再没离开现场半步，他一边组织人员抢修，一边协调各岗位的工作进度，在14日一段成功开汽后，王绍波才拖着疲累的身躯离开了现场；支部书记丁士智利用抢修间隙，带着员工清理大陀维修现场，为吊装作业的有序推进清除了障碍；一段段长吕章全领着员工开人孔、拆卸盲板；一段副段长刘克宁在大陀卸下后，利用夜班时间，带着员工将大陀里的淤泥冲刷干净；跟班主任郑兴富在调试大陀过程中，协调控制卷扬机升降工作，一直到当晚8点才离开现场……就这样，在各级管理人员的带动下，在员工们齐心协力配合下，仅用了10个小时就完成了大陀调试、安装、水管焊接、耐火嘴安装等工作。

镜头六：与时间赛跑连夜完成封炉工作

13日晚上7时左右，加热炉大陀安装完毕，剩下的工作就是安盲板、封人孔、落安全盖。此时天色已经完全黑了，给封炉工作带来了很大困难，是挑灯夜战还是第二天再封炉，在岗的炼油分公司员工们异口同声地说：“连夜把炉封完，早一点开汽”。于是，他们一鼓作气，克服了照明、寒冷等困难，终于在晚上12点完成了封炉工作，为次日开汽做好了准备。

“一段交通阀打开。”

“二段交通阀关闭。”

“剩余压力正常。”

对讲机中传来各岗位的汇报声……

14日早上8:40，随着干馏一段员工的欢呼声，加热炉成功点火，一段炼油系统又恢复了往日的轰鸣，一场历经48小时的加热炉抢修工作圆满地画上了句号。

本网通讯员：常征 刘守满

编 辑：一帆