突破——引领煤炭采掘业进入全新时代
 
　　金融危机过后，我国经济已经开始复苏，对必威手机登陆在线网页 的需求随之增加，我国采掘机械行业也迎来了前所未有的机遇。我国是世界第一产煤大国，煤炭产量约占世界总产量40％，但全国煤矿平均采煤机械化程度却不到50％，成套装备的生产能力、技术性能以及研制应用规模还存在较大差距，这与产煤大国地位并不协调。基于现状，我国根据国民经济发展和煤炭需求情况，按照“上大关小、产能置换、优化结构”的原则，各煤矿企业开始兼并重组，调整产业结构，此举激励了一些民营企业重磅进入采掘机械行业，在一定程度上，活跃了采掘机械行业的发展思路，逐步带动了行业朝着成套化、一体化方向发展。

　　科学技术是第一生产力

　　目前，中国年产500万吨以上的大型矿井主要设备几乎全部被国外大公司垄断，多年来，国有、军工、机修等企业在采掘机械行业尚未找到最佳突破口。随着装备制造业的迅速崛起，企业的技术水平和资金链已具备一定条件，一些民营装备制造业企业开始发现采掘机械行业的发展潜力，纷纷入市。北方交通作为一颗新星，依靠筑养路机械、工程建设机械、专用车改装等产业取得的丰硕成果，高起点踏入采掘机械行业，从2007年第一台EBZ160悬臂式煤炭掘进机下线，到2010年EBZ160E第二代悬臂式煤炭掘进机下线，从煤炭掘进机的系列化，到研发生产采煤机、矿用车辆、井下钻机、洗选设备、铲运设备，北方交通已经从幼年走向成熟，并在探索中不断前行。第二代掘进机的华彩入市，表明了企业注重科技的投入，充分验证了“科学技术是第一生产力”的深刻道理。我们深知，采掘机械行业需要这样的企业加入，以此激活、带动陈旧落后的煤机制造企业进行兼并重组、优化升级。

　　“作为东北老工业基地和我国装备制造业的大型民营企业，北方交通将打造拥有巨大成长潜力的煤机品牌，打破国外大公司的垄断地位，引领我国煤炭采掘业实现产品成套化、一体化，推进产品的二次革新。”这一席话是北方交通董事长曲凯的装备情怀。

　　安全——把保障矿工生命安全放到首位

　　“关注安全文化，敲响安全警钟。”每一名下井的矿工势必都看到过类似的警示。今年，山西王家岭煤矿透水事件过后，国家更为注重安全生产及矿工的生命安全问题，从加大整改煤矿监查力度入手，从采掘机械安全性能入手，严格要求、杜绝重大煤矿事故发生。据了解，为保证生产的安全性，北方交通煤炭掘进机安全性能方面投入大量精力，其中，在PLC控制系统设置上，提供了人机交互功能，可实时反映设备运行状态，能够自动完成漏电闭锁，截割高、低速互锁，油泵电机和截割电机闭锁，隔离开关断电闭锁，过压保护功能，并依据反时限性进行过载保护，这些功能简单易学，大大保证了矿工安全。

　　此外，北方交通煤炭掘进机还增设了一些人性化的安全保护措施。如：电控箱进线、出线喇叭口处均经过电缆抽拉试验和喷水试验，消除雨水进入的可能性。电气系统运用了专利防高压进入低压的保护措施，彻底分离掘进机主回路与控制回路，保证控制回路的安全，同时，各三相主回路每相都采用了电流传感器直接控制，安全性极大提高。

　　在保证井下施工设备安全的同时，减少粉尘对矿工身体的侵害也是非常重要的。获悉，北方交通第二代掘进机，采用的是专利环形喷雾与双密封结构、油水分离技术相结合的方式进行除尘，大大改善了喷雾效果，配备的湿式振弦除尘风机降尘能力高达70%以上，可实现井下不带口罩工作，减少了截割过程中粉尘对矿工健康的侵害，实现矿工平安、健康、快乐工作。

　　高效——构筑井下工程进度核心竞争力

　　现如今，以高效采掘为发展主线的煤炭装备制造商军团，开始纷纷投入高产、高效的激烈竞争之中。结构合理、动力强劲无疑是高效采掘的必要条件，北方交通作为这一军团的成员之一，在其第二代掘进机的改进方面投入大量精力，研发人员走访了全球1000余个大、中型煤矿，考察了50余种井下煤岩情况……

                                                                           截齿优化设计软件


　　据北方交通副董事长兼销售公司总经理赵彦军介绍，截割能力和装运能力是集团产品最大的竞争优势。截割能力方面，截割头采用仿真技术进行优化，截齿排布和角度更加合理，破岩能力强，截齿损耗小。截割部采用SKF抗冲击重载轴承，当受到较大冲击时轴承不会损坏，减少维修率。截割减速机采用专用NGW行星减速机计算软件，并运用韩国多体动力学软件（RecurDyn）对行星齿轮进行分析，切实保证了截割减速机的强度。

　　装运能力方面，第一运输机采用双边链结构，龙门高度大，运料顺畅，溜槽采用瑞典进口复合耐磨板，经久耐用。驱动结构采用偏心结构设计，减少刮板与脱链器之间的磨损。前后溜槽拉直，防漏料专利技术与二运搭接紧密，运料能力大大提高。弧形铲板设计，星轮低速大扭矩液压马达直接驱动，有利于装料和清底，机械效率高，为高效生产提供了源动力。

　　目前，我国鼓励大型煤炭装备制造企业做大做强，并有需求尽快培育具有规模经营和核心竞争力的企业，各煤炭装备制造企业的“黄金发展期”已经到来。

　　智能——颠覆井下传统劳动模式

　　从过去的“蓝领”到如今的“白领”,尽管只是一字之差，但却彻底颠覆了传统“黑煤子”的形象。中国煤炭采掘业的劳动方式逐渐开始转变，据统计，全国原煤产量超过千万吨的企业34家，大型煤炭企业的非煤产业产值已达到工业总产值的50％以上，国有重点煤矿采煤机械化水平已达到86.5％，煤炭行业的机械化水平不断提升，各煤矿对采掘机械的需求日趋加大。

　　现阶段，北方交通把需求目标指向了新开工煤矿和机械化技改煤矿。这类工矿都有一个同样的特点，他们对应用新技术、新专利等科技含量高的新产品接受率较好，愿意尝试新科技，愿意在企业发展过程中，改善矿工工作环境，提高矿工待遇。记得一煤矿公司总经理曾说过：我们要多上设备少上人，降低矿工劳动强度，提高工作效率，让矿工体面劳动，有尊严的生活！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　EBZ160悬臂式煤炭掘进机增加超前支护

　　智能化掘进机现已成为企业研发的助攻方向。北方交通第二代悬臂式煤炭掘进机在智能化方面又传出新突破。二代机配备了无线遥控操作功能、智能电液系统，并可安装独立锚杆泵站、超前支护。液压方面均采用液控先导方式，手感柔和，微动性能好，各种执行元件均能实现无级调节，矿工劳动大大降低。与一代机相比，新增了铲板快卸功能，在不拆卸行走部的情况下，便可更换铲板，极大程度地提高了设备维护及安装时间。

　　智能化设计颠覆了我国矿井利用矿工采掘的低效率劳动模式，目前，我国大型煤矿的机械化程度尚可，但是中、小煤矿的机械化程度仍有很大的提升空间。纵然，煤炭装备制造企业都在跃跃欲试，看准了这块“沃土”，谁能在激烈的竞争中脱颖而出，北方交通说出了自己的竞争优势，一是研发能力，二是资金链，三是市场基础，四是售后服务，尽快实现从“中国制造”到“中国创造”的本质飞跃。

　　金牌服务——“一机两人” 全过程服务

　　“未来竞争的关键，不在于工厂能生产什么产品，而在于产品能提供多少附加价值。”正如美国营销学家里斯特所说，在产品趋于同质化的今天，服务因素已取代产品质量和价格而成为竞争致胜的新焦点。

　　众所周之，煤机产品的附加值产生在售前、售后的服务之中。北方交通推行“一机两人”全过程售后服务以来，受到全国各地工矿的青睐。据北方交通煤建机事业部总裁董然介绍，针对国内煤机产品技术和质量等方面出现的问题，企业提出了三大技术突破，一是成套化，消除中小煤矿顾客后顾之忧，二是自动化，使井下工作无人高产成为可能，三是极限化，突破薄煤层、大倾角、高牵引速度、超长工作四种采掘极限。此外，为创造更多产品附加价值，做出了‘三高’的质量承诺，‘三高’即产品‘高安全、高效率、高智能’。

　　“做好售后服务是销售的基础，也是二次销售的起点！”北方交通常务副总裁范伟平时常指导员工说。“自2009年7月，燕子山矿开始使用北方交通EBZ200H全岩煤炭掘进机，使用情况很好。售后工程师服务专业、细致、周到，定期下井维护，手把手传授掘进队员工维修技术，设备很少出现停机故障，日进尺15米，工程进度得到切实提高，安全生产得到有力保障。” 同煤集团燕子山矿掘进队长王东如是说。

　　此外，为实现快速、高效地完成各种采掘设备故障的处理，北方交通已在太原、银川、新疆、鄂尔多斯、郑州等煤炭重地成立了分公司，并配备了强大的配件供应库及专用服务车，及时服务周边工矿。

　　崛起——产品成套发展 打造国际旗舰

　　我国煤炭装备制造业发展初期，是按照煤炭生产布局发展起来的。通常一个工厂的主导产品只是一种，产品研发由科研院所负责，工厂负责加工制造，没有技术研发中心，并且由煤炭企业选厂配套。然而现阶段新星企业改变了这样的格局。以北方交通为首的一些新星企业，拥有国家级企业技术中心的强大研发实力和先进的加工设备，积极开展多种方式的产、学、研合作，并与大型煤业集团共同研发合作项目，转变了以往单一的运营模式，为煤机行业增添了活力。

　　据了解，北方交通悬臂式煤炭掘进机已形成系列化，EBZ100、EBZ132、EBZ160、EBZ 160D、EBZ160J、EBZ180、EBZ200、EBZ200H、EBZ200Y、EBZ230、EBZ260、EBZ280、EBZ300悬臂式煤炭掘进机已投放市场，客户反馈很好。当纵轴煤炭掘进机满足不了煤炭生产需求时，北方交通已率先研发大功率横轴煤炭掘进机，并逐渐向多元化方向创新发展。

　　值得一提的是北方交通推行为客户量身定做适合工矿的采掘设备，这一举措引起全国同行业的瞩目，业内人士纷纷到企业考察，深受好评。无论从科技含量方面，还是从加工制造方面，北方交通无疑引领了我国大型煤炭装备集团进入一个全新时代。

　　众所周之，打造中国自己的产业巨头，推动我国煤炭装备制造业的国产化进程向纵深发展事关重要。北方交通首当其冲敢于担负起高效采掘的历史重任，董事长曲凯曾誓言：“用中国装备，装备中国。”这句话既中肯又意味深长。

　　据了解，北方交通未来将重点围绕大功率煤炭掘进机、采煤机、井下矿用车、洗选设备和大型运输提升机进行科研攻关，积极推进千万吨级综采配套装备国产化，建设“安全、高效、智能”的掘进设备，实现我国掘进设备掘、锚、护、钻、运一体化，提高煤炭装备的核心竞争力，成为中国大型煤炭装备制造集团领军者，打造国际一流的煤炭成套装备旗舰企业，让我们拭目以待吧！

 

本网通讯员：朱博

编 辑：西江月