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“捅”出17车煤

煤炭资讯网 2010-12-10 14:03:18通讯特写
 编者语:感觉写的非常的生动,富有生活的气息,把工人们的智慧和勇气表达的淋漓尽致,尽管篇幅有限但是情节却是跌宕起伏、扣人心弦,来自生活的文章充满美妙。从问题的出现、思考、实践、成功一气呵成,干脆利落,给人一种畅快的感觉。

   本网讯 12月8日这天上午9点多,风水沟矿火车站有17个车皮正在等待装煤。可是,近日井下刚开始开采,地面煤储量不够,必须放出仓中存煤。

  选运区的选前105#原料煤仓是全矿最大的生产缓冲仓,仓储800吨。运存煤,105#是首选。可是,105#缓冲仓被水湿煤堵死了,需要捅开,水湿煤堵仓已经不是第一次了。

  选煤班当班的王玉斌接到区调度的命令之后,立刻到105#仓观察情况。他顺着梯子登上105#仓口下的振幅给煤机旁,拿着矿灯对仓子口里进行观察,只见水湿煤将仓口死死地蘕住,顺手用尖锥扎了一下,一扎一个眼,仓里的货一点也不下来。

  怎么办?以前处理堵仓都是采用放振动炮的方式,现在仓壁全部安装了增滑板,规程规定禁止在仓里放炮。现在唯一的办法就是用水洇。观察了现场之后,王玉斌抄起电话吩咐仓上的102#司机往仓子注水,王班长在仓口聚精会神地盯着里面的煤,另一个在现场的员工小杨守在电话机旁随时等着下达命令,15分钟后,王玉斌发现仓口里的煤已开始往外渗水,正是恰到火候,赶紧让杨玉彬电话通知102#司机停止放水。随后,他们俩一个拿尖锥探入仓子捅了起来,一个拿起矿灯照着仓口以便观察仓内煤的状况。时间一点一点的过去了,仓子里的煤渐渐地变软了,堵在仓口的煤也一点一点地往下落。
  一个多小时后,“轰隆隆”一阵响带着仓子里的煤落了下来。紧接着,皮带司机就摁响了开机信号,载着煤炭的皮带快速地转了起来。


本网通讯员:李学民 吴小东 编 辑:刘勋
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