运输线上的安全“守护神” |
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| 煤炭资讯网 | 2010-1-28 19:24:01人物展示 | ||
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在内蒙在平庄煤业公司十里露天坑下采场的铁道运输线上，一个手拿红绿信号旗的女职工正紧张忙碌的指挥着通过的采剥运输车辆。她中等身材，清秀的脸庞刻画着对工作的执着和坚毅。她二十年如一日，以安全为天职，视工友为亲人，兢兢业业、任劳任怨，默默的为矿山安全生产、和谐发展奉献着光和热。她安全指挥行车19年无事故、连续三年被集团公司和矿授予“三八红旗手标兵”荣誉称号。她于去年2月份作为平庄煤业公司唯一的女性代表参加了国电集团公司召开的一届一次职工代表大会暨2009年工作会议。她就是平庄煤业公司西露天矿运输段四八八站小组组长明艳疑。 和工友们说起了明炎疑，大伙无不竖起了大拇指。都说她能干、肯吃苦、乐于助人，有时工作起来根本不像个女人。但对安全工作那可是不含糊。明艳疑是1989年参加工作的。 那时的站务员别看岗位很平凡，肩上的担子却很重。明炎疑工作的四八八车站，是露天矿坑下机车来往的折返站。平均每五分钟就有一趟列车通过，车流密集、安全系数高、电话接听忙碌，让人的神经随时都紧绷绷的。在不足3平方米的站所完成繁忙的十几个小时工作量，孤寂疲乏可想而知。去年的冬天，她上夜班，晚上10多点钟， 坑下2至4区段信号出现故障，操作台显示红灯，往返列车不能通行，采剥生产受到影响。她报告调度室后，马上拿起信号灯冲进寒冷的夜色中，手板道岔指挥行车。数九严寒的天气，靠在铁道边上的道岔齿轮润滑油都被冻住了，道岔不灵活必须使出浑身力气才能扳动，她冒着寒风，一下下把通往坑下的道岔摇到指定位置。望着夜幕中远去的列车，她开心地笑了。一天白班，她在所辖站所的区段正常巡回检查中，突然发现一个区段内有一个通过的电机车上的齿轮箱掉下卡在了岔区内，她立即意识到问题的严重性，马上采取了紧急措施，并通知了调度室派人及时进行了处理，从而避免了一起脱轨事故的发生。站务员责任大、任务重、每天还进行倒班工作，在这样的艰苦作业环境下长期工作，有许多站务员承受不住枯燥的工作环境和艰苦的考验，纷纷调离了站务的岗位，别人也曾劝过她换换工作，而她咬咬牙坚持着留了下来。明炎疑每天忘我的工作着，却把家庭一个女人应负的责任抛到了脑后，明炎疑的爱人和她同在一个单位工作，是一名电机车司机，两个人又一起同上一个班，这样一来，孩子上学吃饭和照顾老人就成了问题，单位领导找到她们说，想把她俩其中一个调到另一个班，这样，无论上白班或夜班的时候，有一个就能在家照顾孩子和老人。明炎疑和爱人商量后告诉领导说：“感谢领导的关心，把这个照顾让给别人吧，别人更需要，我们能克服困难。”明炎疑就是这样用实际行动践行着自己当初的诺言。在矿山生产建设的7000多个日日夜夜里，她把人生最美好的时光都无私的奉献给了自己所热爱的事业，她用女性特有的情感、责任和执着为矿山的和谐发展筑起一道坚固的安全防线，用青春和汗水书写了人生中最精彩的一页。
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