王苏红:窦班长的安全经 |
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——记神宁集团红梁分公司机电科安装班班长窦圣宁 |
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煤炭资讯网 | 2010-1-15 14:22:15人物展示 | ||
俗话说:强将手下无弱兵。2009年年底红梁分公司总结表彰会上,机电科安装班脱颖而出,获得“五好班组”荣誉,班长窦圣宁也被评为“优秀员工”。大伙儿都知道,他可是2004年、2005年、2006年连续三年的红梁公司安全标兵,2007年还被评为红梁公司劳动模范,2008年被授予集团公司优秀员工称号。 说起安装班,工作性质可是不一般。安装班负责全矿的溜子安装任务,人员少工作量大。红梁分公司只在机电科设置了这个关键岗位。在公司里,机电科安装班、运输队道工班、通风区维修班3个班组是红梁分公司总调度室直辖班组。因为这3个班组的工作是公司的“咽喉要塞”,也是唯一工种。
窦圣宁干工作很讲效率,他曾带领全班十几个人用18天时间安装完0205一分层中段机巷270米长工作面的溜槽。他带领全班员工手拉肩扛溜槽170多节,加班加点创下了该种地质条件下的先例,受到公司1000元的嘉奖。
窦圣宁心细、嘴勤、腿勤、眼勤。别人没走到的地方他要走到,别人没发现的问题他能发现。安装班属于重体力劳动,长期的劳作使许多人得了腰肩盘突出病,窦圣宁也未幸免。他特别关心员工,不但体现在生活中也体现在工作中,窦圣宁一直在考虑减轻员工劳动强度的好方法。能用回柱绞车上料绝不用人力,减少工作强度,提高效率。2009年11月份他提出“金点子”,想自制一辆运料板车,受到机电科党政领导的肯定并给予大力支持,窦圣宁拿出设计方案,以槽钢、角铁为原料,工闲时间和安装班工友一起在机厂班铆工、车工、钳工的积极配合下,加工制作成功一辆运料板车,该自制板车以四零型溜槽为轨道可以推拉运送物料,将工作人员从繁重的劳动中解放出来,极大地减轻了工作劳动强度也提高了工效。以前拉电机减速箱、机头最少需要12个人,花费4个多小时运到井下机巷安装地点,现在四个人只需1个小时就能轻松完成。受到公司领导的一致肯定。
窦圣宁带班之道除了关心员工之外,还有许多:首先,他认为要靠制度约束人,人情化感染人。遇到员工违反安全操作规程作业的情况,他决不含糊,坚决按制度办事严肃处理,消灭安全隐患在萌芽状态。但是当员工在工作生活一些细节上犯了小错误时,第一次他会给个改过机会不予处理;第二次酌情处理;第三次按制度办事决不手软。他弹性管理和刚性管理有机结合取得了一定的效果,也在员工中树立了威信。
其次,打铁必须自身硬。窦圣宁认为要求员工做到的,班组长必须首先做到,要想使员工信服,听从指挥。对于安装班这种有技术含量的班组来说,班组长必须精通电钳技术,而且理论知识和实际操作经验都要掌握得全面。否则,自己技术不过关,难以服众,就会使有些人钻空子影响工作的顺利开展。
安全生产方面,窦圣宁倾注心血最多。他严抓小绞车的安全提升。机电科安装班16人,人不多工种却不少,有电工、钳工、焊工、绞车司机、信号把钩工等工种。窦圣宁严格要求装车不能超重、超宽,重心一定要保持合适,杜绝掉道翻车事故;加强绞车司机现场培训,绞车开不好也容易掉道,容易伤人损失国家财产。窦圣宁经常在井下现场为绞车司机讲解绞车工作原理、手指口述要求、危险源辨识及怎样检查绞车是否完好等知识,并时不时现场针对实际问题提问测试培训效果。信号把钩工岗位很关键,窦班长严抓放警戒工作。安装班每天都要提四、五趟料车,每次使用四部绞车才能把物料运送到安装地点。频繁的运料工作,容易造成行车行人、钩头挂不好而掉道等事故。窦班长把这当成安全管理的重点严抓细管。他当班长五年来,从未因此出现问题影响过生产。
一分耕耘,一分收获。窦班长的安全经里凝结着辛勤的汗水和对企业的热爱。不是吗?
作者单位:
神宁集团红梁分公司党委工作部
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