兖矿集团铁运处精心打造强势企业文化，以立足基层、强化基础、练好基本功为目的，通过全方位的精细化管理模式，走出了一条创建高效文明矿区铁路的新路子，实现了跨越式发展，呈现出生产势头旺、安全形势稳、改革步伐快、精神面貌新、整体状态好的良好态势。

　　在加强段队班组建设上，该处按照班组岗位“想、看、干、管”的管理方法，从“严干部、严流程、严细节”入手，通过班前预想预知、班中标准作业、班后考核小结来提高员工规范操作的执行力；通过开展“我为企业来理财”、“我为企业献一计”等群众性活动，增强员工节支降耗、勤俭办企业的意识。该处还认真研究和探索基层班组建设的新途径、新方法，尝试运用科学的管理模式指导工作，不断完善班组精细化管理工作考核评价体系，使班组建设目标定量化、工作任务具体化、实施过程规范化、绩效考核精细化，推动了段队班组的和谐发展，增强了员工的凝聚力和向心力。此外，该处工会还积极开展“安康杯”劳动竞赛，实行评优找差，对劳动竞赛中取得优异成绩的段队班组实施重奖，对成绩一般的单位进行工作问责，并实行挂牌警示制度，以此鼓励先进、鞭策后进，使全处安全运输呈现出旺盛的斗志。

　　在加强经营目标管理过程上，这个处以推行全面预算管理为主线，建立年、季、月预算编制，健全目标责任管理体系，逐级签订经营目标责任书，严格执行招待费和车辆使用费定额控制，材料、差旅、办公、会议、招待等费用全部进入ERP核算系统，层层分解指标，强化过程监控，逐级落实经营承包责任。在物资回收处理方面，完善废旧物资回收计价入账体系，鼓励现场修复利用，坚持做到废旧物资内部调剂使用，做到合理配送，物尽其用，在基层段队设立废旧物资登记台帐，将处理资金冲减本单位材料费，推动了废旧物资管理规范化，降低搬运和修复成本。

　　在压缩矿停时间上，该处在及时与运销部和邹城站沟通信息，掌握车辆需求动态的基础上，加强同矿方及装车站点的联系，动态掌握现车使用情况，合理制定装车方案，保证车流接续，做到一日一分析、一日一总结、一日一上报。根据运输需要，及时调整机车整备方案，保证晚点机车达到四台；着重加强机车检修和临修，保证机车运行质量和正点出库。加强零车管理，各装车站对站内零星车及时清理，保证及时返交国铁。强化自备车辆管理，成立应急车辆处理小组，及时处理故障车辆，保证车辆正常运用。加大考核和奖惩力度，将矿停时间指标纳入考核范围，分配上向生产一线职工倾斜，充分调动职工的积极性和主动性，全力以赴投身运输生产，切实提高列车周转率，进入9月份以来，该处铁路矿停有了大幅度下降，取得了明显效果。

本网通讯员：张令润

编 辑：刘勋