柴霞:城市“肠梗阻” |
|||
煤炭资讯网 | 2009-9-11 9:30:59一事一议 | ||
作者单位:同煤集团云冈矿行政科
说到中巴车,在大家的印象当中,它应该是拥有一个公交车无法比拟的优势,那就是可以不用到专门的候车点等车,可以招手即听,随时随地下车。本是该获得市民的青睐,可相反的是,这个有着这样那样的优势的行业,如今却成了市民的众矢之的。不知大家是否想到过它在方便了我们的同时,又会给城市的交通带来多少不便?又是否会破坏城市的形象? 我是一名跑家员工,每天早上都要乘坐矿上的班车来上班,可是近几日,偏偏遇上这么个事:由于矿上班车资源紧缺,经局领导及矿领导分析研究,决定暂时雇用10路公交车来做为员工的跑家班车,以缓解班车紧张的问题。可是,每天早上班车行至矿口的时候,却屡屡遭到中巴车的围堵。进的进不来,出的出不去,严重影响交通秩序。仔细一打听,原来是10路车在送完跑家员工后直返西门外,矿上有月票的工人也可以乘坐。弄了半天是这中巴车认为10路公交车抢了他们的生意!严重拖延了工人们的上班时间,真是让人愤愤不平! 作为一种沿用多年的公共交通运营工具,总是在这么一种无序竞争和管理不到位的状态下营运,难道管理者不能承担起他们应尽的责任吗?每一辆中巴车都是各自为政,何时走、何时停全由自己说了算,作为中巴车,难道你们有的只是自己的经营性目的,却没有一丝一毫公共交通所应具有的服务意识和形象意识吗?在此呼吁这种承担或补充城市公共交通运营的行业,要依靠自身的自觉来维护社会形象。愿中巴车能规范自身的行业弊端,更希望矿经警队能在工人上下班高峰时段加强矿口交通管理,还大家一个畅通的出行环境!
|