【本网讯】　在煤矿井下， 岩石硬度系数大于7，巷道断面积 20.5平方米 ，从工作面装上矸石后，通过 4000米 长的巷道，将岩石运输并卸载到井底车场。然后再装入矿车，沿着25度的斜坡，用绞车提升到地面，再用铲车装入翻斗车运到排矸场地。

　　在这么复杂的环节中，实现独头月成巷进尺 240.5米 ，无疑是创造了奇迹。

　　创造奇迹的是中煤一建63处王家岭项目部。他们把解放思想与继承传统相结合，科学施工与艰苦奋斗相结合，改革创新与拼搏奉献相结合 。自去年10月到今年8月，先后10多次单进突破 200米 ，7次刷新中煤一建公司岩平巷施工纪录。项目部成立两年多，有30多月次超越国家甲级队施工水平，18次收到甲方贺信。施工速度、施工质量稳居全国先进水平。 先后有山东、山西、内蒙古、安徽、江苏等省市的多家施工单位前去学习、参观、交流。

信心比黄金重要

　　山西华晋焦煤公司王家岭矿井是国家“十一五”重点项目,也是中煤集团和山西省的重点建设项目。设计年生产能力600万吨。2006年底，63处中标该项工程施工。

　　63 处是煤矿建设战线的“国家队”。组建于1965年。几十年来，他们高标准、高质量承建了贵州六盘水矿、山西沙曲矿、河北峰峰集团万年矿、梧桐庄矿等数十个大型矿井的施工任务，在全国煤炭建设战线享有良好声誉。王家岭矿井项目建设单位对该处参加矿井施工充满了信心和期待。

　　2007 年2月， 在人 们还 沉浸在 节 日 欢乐气 氛之中时，63处王家岭 项 目部的 职 工已集 结 在施工 现场 。受地形限制，在狭长的山谷，工业厂区和生活区呈梯田式排列五层。 没有水，没有电，买菜和日用品都要到几十里以外的县城。生活上的苦，没有人喊怨。在生产上，他们不等不靠，人拉肩扛，盖起了简易板房，平整出了施工场地，将上百吨的机械设备安装就位。

　　但是，严峻的考验随之而来。一个月后 ，一号措施井遇到老窑出水，二号措施井遇到老空。穿过老空，就是一见风和水变成烂稀泥的铝土岩。

　　在施工非常困难的时候，各方领导给予了项目部大力支持。华晋焦煤公司董事长、总经理，王家岭矿区建设指挥部领导多次亲临现场予以鼓励。一建公司6位班子成员，先后7次从千里之外的河北邯郸奔赴王家岭工地帮助解决问题。处党委书记住在工地，同职工一起想法制服施工中的“拦路虎”。极大地增强了王家岭项目部职工战胜困难的信心和勇气。他们靠着坚定的信念，顽强的意志，安全顺利地穿过了铝土岩地质带。

忠诚是最宝贵的财富

　　王家岭项目部的办公设施非常简陋。经理、书记的办公室兼卧室是极其普通的简易板房。五、六个管理人员挤在一间板房里办公。夏天闷热，冬天则靠着一个火炉驱寒。2007年10月调任该项目部经理的姜世杰感慨地说：“我长期在煤矿施工一线工作，像这么艰苦的环境，我还是第一次遇到。”

　　在这样的环境条件下，该项目部的干部职工精神状态却非常好。姜世杰每天凌晨4时多起床，检查完1＃井以后，返到地面，再翻过一座小山，到2＃井下检查施工情况。魏东耀是主管生产的副经理，患有肛周病，塞着药栓、垫着卫生巾坚持工作。升井后找块红砖，烤热后垫在屁股下止疼。一次在井下，电机车出现故障，工作面堆满矸石，他和4名矿工在 3 00 米 长的运输线上，6小时推出了105吨矸石。矸石推完后，他的内裤已经被鲜血浸透了。技术副经理刘维鹏患阑尾炎、颈椎病和骨质增生，输着液坚持工作。当时，企业资金极其紧张，项目部领导每月只领取几百元的生活费，却千方百计保证职工工资发放。领导住最差的房子，把好一些的房子留给普通的生产工人。干部的无私奉献感动了职工。30多岁的农民工付继怀，从进场开始，将近一年没回家。5岁的女儿给他打电话：“爸爸这么长时间不回家，是不是不要我们了？”付继怀说：“领导待我们像亲人。我们不能在企业需要的时候当逃兵。”井下工作有其特殊性，有时候难免落点。项目部和队领导就买些矿泉水、面包送到井下。一名职工突发急病，支部书记在医院倒屎倒尿护理了一天一夜。23队职工曲文军说：“和别的单位比，生活条件差了些。但领导对职工像亲人。我们对项目部有信心。” 2007年10月8日，矿建8队首次实现了单炮掘进 2.2米 。矿工们难以抑制内心的激动，下班后自发地聚在一起，举杯庆贺。“那种感觉，就像在奥运会上拿了金牌，登上了领奖台。”普通的掘进工曹福永这样谈当时的感受。

　　在施工最困难的时候，王家岭干部职工坚定必胜信念，不服输、不气馁、不低头、不后退。2007年11月，矿建8队成巷进尺 110米 ，矿建23队突破了 120米 。27日，公司和华晋焦煤公司、王家岭矿区建设指挥部的领导亲自到现场祝贺。

创新追求卓越

　　2008 年初，建设单位要求独头月进要超越 150米 ，引起了部分职工强烈的反响。一些职工认为潜力挖尽了，速度到顶了，能保持住 120米 的水平就不错了。业主的要求既是压力也是动力。处党委书记周德红深入到职工中作动员，引导职工充分认识到，在市场经济的条件下，能否满足业主在安全、速度、质量等方面的要求，体现着一个施工单位的能力和水平。思想统一了，广大职工围绕着实现单进 150米 的目标，献计献策，集思广益。经过深入调研和广泛讨论，他们决定从打破传统爆破方法入手，推行中深孔爆破。先是将凿眼时使用的 1.8米 钎杆改为 2.2米 ，之后再逐步改为 2.5米 、 3米 直至 3.5米 。单个小循环时间控制在了六个半小时之内，掘进循环进尺超过了 2.8米 ，爆破效率达到90%以上。为确保工序顺利转换，项目部跟班领导实行交叉交接班。在工艺流程上，成功实施了每队6班作业。3个掘进班实行“滚班”制作业，2个出矸班和喷浆班“三八”作业。其中两个出矸班用扒装机将工作面矸石后扒，矿车装载和掘进班平行作业。对井下矿车统一调度，多装多拉多得，每班出矸量跃升到720车之多,较好地解决了制约单进的“瓶颈”问题。2008年4月，矿建8队创造了月单进 170米 、23队月单进 165米 的新水平。

　　创新，把梦想变成了现实。尝到创新甜头的王家岭项目部职工再接再厉。随着巷道的延伸，受运输能力限制，出矸时间过长与掘进速度加快的矛盾日益凸显。解决运输能力的不足，成为面临的主要问题。63处投资450万元，把王家岭主、副平硐由矿车运输改革为无轨胶轮汽车运输，对运输车辆集中管理。将扒装机装车改为胶轮装载机装车，实现净头交接班。改革后，出矸时间由原来的4个小时缩短到3个小时。今年春节以后，出矸时间又控制在2小时40分以内。为进一步缩短凿岩时间，他们成功研制出折叠式两层平板凿岩工作台车。将风、水管路固定在车上，凿岩时将车开进工作面，上下两层十台风钻同时工作，凿岩完毕迅速撤出，大大缩短了凿岩时间。2008年5月份，矿建23队创出月进 200米 的施工水平，首次创造了公司岩平巷施工新纪录。

　　随着运输距离的延长，他们又在车辆运输路线上改革创新，将主副平硐联巷进行抹角改造，形成主、副平硐大循环运输体系，大大提高了运输效率。 继续完善了劳动组织专业化、凿眼工序定位化、装载机装矸净头化，施工循环正规化、后路运输包机化等改革措施。为防止忽视安全和施工质量，他们规定，凡发生安全隐患的一律视为安全事故分析处罚。在质量管理上，实行验收必须为优良品，优良品奖励；验收为合格品的即为不合格的质量管理制度，进一步细化了小班考核奖励以及超额完成任务班组的奖励制度。将奖励范围延伸到喷浆班、车队、运输队。运输队由去年每班平均提升 30 勾，提高到现在的 40 勾，单班最高达 46 勾。车队由去年每车每班平均拉矸 5 车，增加到现在的每车每班 10 车，最高达到 15 车，工效提高了两倍多。从 2008 年 5 月至今，他们先后以 200米 、 201米 、 206.5米 、 213米 、 215米 、 215.5米 和 240.5米 的骄人业绩七次刷新公司巷平岩施工纪录，工程质量优良，实现安全生产。仅今年3月份以来，建设单位已累计嘉奖他们人民币360万元。被公司评为安全质量标准化A级项目部，荣 获山西省“工人先锋号”和全国煤炭行业（部级）优秀等级施工队荣誉称号。

　　鲜花靠汗水浇灌，品牌用实绩塑造。63处王家岭项目部的职工用勤劳、用汗水、用心血，以敢为人先的创新精神，以一切为用户着想、践承诺守信誉的品格，以无私奉献和“特别能战斗”的姿态，谱写出了煤炭建设史上一曲壮丽凯歌。

本网通讯员：梁保生

编 辑：晓岚