一个电机车司机的春节工作日志 |
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煤炭资讯网 | 2009-2-2 2:56:41通讯特写 | ||
1月26日晴, 农历大年三十, 二班 我叫邓玉斌是云冈矿运输一区运搬队跟班副队长。出勤员工:高太平、史玉田、马占料,段雷峰 夏季武。(四个电机车司机和一个信号工) 今天矿上生产单位基本都放假了,只留下井下一些特殊岗位:看机安监工、瓦斯员和一些应急检修单位人员上岗。只要有人上岗,我们运搬队电机车司机,就得上班。我们是二班,主要任务是接送各个盘区看面的安监工、瓦斯员,并及时为矿安全小分队进行配车查岗。因为今天是大年三十,班前会上我强调了:我们电机车岗位是井下门面,服务单位,一定要安全优质的为节日期间坚守岗位的井下矿工服好务。组里的六个弟兄做了合理分工,除了出车司机外,其它人负责运输车场秩序,做到思想不能松懈,安全不放松,尤其对一些忙于早出井,回家吃年夜饭的员工进行严肃批评,做好思想工作,不准扒登跳车。大过年的这样做有些不尽情面,但我认为这是应该的。 1月27日晴,农历大年初一,大夜班 传统春节来到了,今天是员工相互走亲访友大团圆的日子。特殊时期,员工思想极易麻痹大意,刚倒过大夜班,我们一定要工作认真,再认真,仔细再仔细,在服务矿工上不能有半点不周到。 班前我又强调了上任何人不能喝酒,任何人不能熬夜玩麻将,谁例外了,对谁不客气,而且我们都签下了安全责任保证书。工作中做到了每量车出发前,及时对车厢门链进行检查,是否挂好。在井下南北大巷途中遇到员工及时停车,方便员工出入井。同时,为井下南北大巷候车室和二级调度室拉进充足的纯净水,确保节日期间井下出勤矿工能喝上纯净水。这天我们一个班共发车五趟,以旺盛的精力,上标准岗、干标准活,为节日员工服好务,受到节日里出入井员工好评。 1月28日晴,今天是大年初二,大夜班 明天井下放起假,运输任务会增大,因此今天必须搞好开工前的电机车检修,确保电机车以良好的状态运行。我们组织了5名责任心强、技术好的员工,对材料斜井杂车,进行全部倒清;对北七斜井的清理车及时拉出来,为明天继续为综采五队搬家,做好前期准备工作。同时对所有链车的三环链、插销进行检查,对机车的照明、喇叭进行检;对机车闸瓦进行检查,做到小问题不放过。还对南北大巷车厂的道叉一步步检查,对车场信号系统进行了全面检查,确保没有任何问题。我还是有些不放心,又从北巷沿五暗斜井一直查了2500米弯道叉和车道主要部位,因为这里是我矿多数工作面员工出入井和搬家必经之路。 今天人员少,但工作量挺大的。当班及时发现北一过渡叉接铁锣丝缺一条,进行了落实处理;在北三1850米处,查出重车道道大约5米,及时汇报值班室派人进行了处理,确保小隐患不留下班。 1月29日晴,今天是大年初三了,大夜班 今天全矿井下正常生产,拉人运物运输任务增大。我们全组8名员工全部上岗,图表工:高太平。司机:史玉田。马占料、段雷峰、夏季武、石文艳、左宝、李贵。今天要给综采五队从材料斜往北七工作面搬家,运输任务不轻,而且有些设备是超宽趣重,需单独运行。 在班前会上我念了拉运设备方案,三翻五次强调运设备车辆要走单行道,次次都要提前和图表室取得联系,做好信号指引,坚决做到拉设备不拉人。尤其是车与车的链接不能马虎。今天的运输途中出了点问题,在北1200米处,由于设备超宽扛帮,影响车辆运行,我们凭经验组织人员采用了跨顶方法及时调整了车位,只用十分钟就解决了问题,基本没影响设备运输到位,安全准时地将7个机组设备车运到北七斜井底,打了第一场节后运输漂亮仗。 邓玉斌和宋来顺口述,特约记者山西云岗矿张贵整理。
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