重庆大江启动“暖冬”服务工程 |
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| 煤炭资讯网 | 2009-2-17 19:54:28厂商在线 | ||
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本报讯 为把 “大江迈克”车桥打造成为中国特种车第一品牌，加强与用户沟通、合作，化危”为“机”， 走出金融危机寒冷的冬天，为终端用户持续创造价值。2月17日，重庆大江信达车辆股份公司举办了“暖冬”服务工程活动启动仪式。此活动得到全国汽车行业的关注，一汽贸易总公司服务部、重庆北奔汽车有限公司、长沙中联重科起重机公司服务部、徐州重型机械有限公司客户中心等20几家汽车行业单位纷纷踊跃参加，并真切享受到了大江“暖冬”服务的热情。 据悉，重庆大江信达车辆股份公司生产的“大江迈克牌”系列车桥已连续多年被评为“重庆市名牌产品”，现已建立以SC2030和SC3030主流车桥为主的技术平台，是国内最为成熟和较为先进的工程自卸车技术平台。公司新品研发技术处于国内领先水平，其驱动前轿在国内车桥领域拥有核心技术，具有较强的竞争优势，而紧贴市场自行设计开发的车桥系列不仅具有自主知识产权，还囊括了目前车桥产品具备的可靠性强、强度高、“超承载能力”等所有高性能优点，而且在运用新材料的基础上努力改进，对推力支座、桥壳承载能力等关重部件进行有限元分析，实现了桥包小、通过性能好，特别适合于工地、山地等路况恶劣的环境。 该公司实施“暖冬”服务工程，旨在提升公司的市场营销能力、客户响应能力、研发设计能力。以此化“危”为“机”， 走出金融危机寒冷的冬天，为终端用户持续创造价值，在产品质量、服务质量等强有力保障的基础上，把“迈克”车桥打造成中国特种车桥第一品牌。他们坚定“以车为主、为车配套、靠车发展”的方针不动摇；在2008年完成一期技改的基础上，2009年再投入5500万元进行二期技改，通过技改投资，改造差速器支撑总成、轴间差速器壳盖、主动锥齿轮支撑壳和转向节生产线，新增桥芯和总装生产线，并通过扩建厂房等，使重车桥的产能提高到60000套，达到10亿元销售收入纲领。在能力保证的前提下，加大研发、试验、检测手段的投入，加快新产品开发步伐，重点抓好大速比车桥和公路运输车桥的开发；采取灵活的商务政策和价格策略；积极拓展海外市场；同时在全国建立七大千万元级备件中心库，进一步完善大江迈克车桥的售后服务体系。 来参加“暖冬”服务工程启动仪式的代表们纷纷谈了自己的感受。重庆北奔汽车有限公司的龙强、长沙中联重科起重机公司服务部的周昕、一汽平安车业的翟天齐等公司负责人说，该公司开展“暖冬”服务工程活动很好，通过沟通，能够使厂家和用户达到共同走向成功的目的，同时表示，在过去合作非常成功的基础上，今后更要加强紧密合作，使厂家和用户双方都得到提升，创造更高的价值服务社会。 启动仪式后，该公司将陆续在辽宁、宁桓、凌源、济南、北京、霍林河、平顶山等地召开片区主机厂、代理商、金牌客户营销服务交流会。
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