兖矿集团东滩煤矿工会  王建

       有一种典型的心理现象，叫做“虚假安全”现象。二次世界大战结束后，英国皇家空军统计在战争中失事的战斗机和牺牲的飞行员，并调查飞机失事地点和原因，其结果令人震惊：夺走飞行员生命最多的不是敌人的炮火，而是飞行员的操作失误。更令人不解的是事故发生最频繁的时段，并不是在激烈交火中，也不在紧急撤退时，而是飞行员完成作战任务后，在驾机返航、即将着陆时那短短的几分钟里。心理学家解释说，飞行员在枪林弹雨里精神高度集中，由于大脑正处于极度兴奋状态，反而不容易出现纰漏。而在返航时，飞行员的精神越来越放松，当他终于看到熟悉的基地，飞机离跑道越来越近时，便自觉不自觉地放松下来。然而，恰恰是这一瞬间的放松酿成了大祸。

      在煤矿这种特殊行业，也有很多这样的“虚假安全”。九十年代初，我在一个掘进区队，遭遇了落差十几米的断层，大家齐心协力，仅用了两个小班就圆满完成了任务。但在清理完现场，从上山松矿车时，一个刚从迎头下来的工友，脚别进道叉子里，大脚指被截掉。还有我的一位老班长，工作卖力，就是粗拉，总认为“没事”、“小意思”、“哪有那么巧的”等，那年，在迎头图凉快，扒了上衣干活，一块矸石把背划了个大口子，至今留着个大疤瘌。这充分说明：在我们的职工队伍中，“虚假安全”的心态不同程度地存在。

     “看似流缓无险处，水底往往有沉沦。认识到这种心态的危害性及普遍性，我们就应该当机立断、痛下“杀手”。首先要树立忧患意识、危机意识和紧迫意识，消除盲目乐观、自我感觉良好的心理障碍。要坚持“不安全不生产”的原则，正确处理安全与生产的关系，任何时候都始终如一地把安全放在第一位。要严格执行干部跟班带班制度，坚持与工人同上同下，履行职责，盯住薄弱环节，消除管理死角，及时解决问题。对落实跟班带班制度差的单位和个人，要严肃处理，公开曝光。要结合安全文化建设，坚持实际、实用、实效的原则，突出应知应会、自保互保意识和安全技能提高等重点，抓好安全培训，使每一个职工都成为本质安全人。其次，要突出强化现场精细化管理这个重要环节。抓好现场措施落实，严格执行作业规程，坚决杜绝图省事、走捷径的不良现象，一丝不苟、不折不扣地把措施落实到现场，落实到每一名作业人员。严格班组长保安全责任。认真抓好班组长队伍建设，做好班组长的选聘和培养工作，规范班组长任职管理，明确班组长的安全管理职责，加强对班组长现场指挥的监督检查。对冒险蛮干、轻视安全、违章指挥的人，要从严从重处罚。切实搞好隐患排查整改工作。加大隐患排查力度，提高隐患排查整改质量，落实隐患排查整改制度，使隐患排查整改真正成为防范事故的有效办法。最后，建议各单位要进一步加强责任追究力度，严肃处理各类事故和隐患的责任者。要树立“隐患就是事故”的理念，对各类隐患，一经查出，必须严格按规定进行追究，以达到教育本人、警示他人的目的。要严肃查处瞒报行为。对瞒报、不报、谎报、缓报事故和隐患的行为，坚持从严从重从快处理。要坚持奖罚并重的原则，该奖必奖，当罚必罚，奖罚分明，使奖罚制度发挥激励和约束作用。