周跃：略谈思想解放与安全发展的关系 |
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| 煤炭资讯网 | 2008-6-12 16:15:40论文专区 | ||
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开展解放思想大讨论是贯彻党的“十七大”精神的重大举措。近年来，重庆能投集团公司永荣专用铁路干部职工对安全生产“先于一切，大于一切、重于一切、影响一切”的观念有了深刻理解，对安全生产重要性的认识有了普遍提高，现场作业进一步规范，“三违”现象逐年减少。该司的安全工作实现了长足发展，取得了显著成绩，截止2008年5月29日，实现连续27年无路内死亡、重伤，无二类及以上非伤亡事故的安全目标；并且取得连续45个月无路外伤亡事故的历史最好成绩，安全工作呈现出良好的发展态势。 在取得成绩的同时，我们也应清醒地看到自身存在的问题，尤其是在部分干部职工思想观念上表现出来的问题还很多。其主要表现为： 一是少数职工在认识上存在误区，总认为抓好安全是为领导脸上贴金，是帮领导干，是领导“要我安全”；二是在管理干部中，旧思维、旧模式、旧方法禁锢着不少人的头脑，怕这怕那，明则保身，但求无过；三是在管理上满足现状，盲目乐观，夜郎自大，小进则满，只求过得去，不求过得硬；四是管理思想麻木，不善于及时发现问题和解决问题，缺乏敏感性；五是求稳怕乱，心慈手软，存在好人主义和下不为例现象；六是不谈奉献，只讲索取，不谈效益，只讲收入，攀比心理严重，心态失衡等等。这些现象的存在，迫切需要我们“解放思想，转变观念”，才能适应安全工作的要求。 “思想决定思路，思路决定安全（效果），安全决定效益，效益决定分配”。实现“本质型安全”，迫切需要我们“解放思想，转变观念”，促进思想大解放，思路大转变，责任大落实，安全大发展。 一、要促进安全大发展，必须解放思想，促思维和观念转变。 解放思想，实事求是是我们党的基本思想路线。同样，解放思想，实事求是也是新时期我们搞好安全工作的前提和基础。我们必须不断的在铁路运输工作的实践中，适时解放思想，转变观念，善于根据不断变化的实际，更新思维，调整思路，才能抓好安全工作。 当前，我们要在职工中着力解决好“转变观念”问题。“纠正违章为了谁”“三违作业害了谁”，这些问题不解决，思想不到位，观念不转变，安全生产就难说能够取得好的效果。 思想是行动的先导，“为谁抓安全”“抓好安全为了谁”，只有当职工真正明白为谁而做，为什么要这样做的时候，他才会积极主动、心情舒畅地工作，才能发挥自己的内在潜力，把上级的要求当作自己的事情来干，变“要我安全”为 “我要安全”。 与此同时，我们在安全管理上也要解放思想，充分调动职工搞好安全工作的积极性，及时出台一些重奖激励机制。并且引导职工学会算经济帐，把搞好安全与增加收入结合起来，让职工看得见、摸得着，有盼头、有奔头。近年来我们能够取得安全好效果，既有管理上的因素，重奖激励机制的出台和兑现不能不说是一个重要因素。 二、要促进安全大发展，必须思想解放，做到思路创新、方法创新、工作创一流。 当前，制约我们搞好安全工作因素既有体制上的，也有机制上的，但更多的是体现在思想禁锢和僵化上。工作不思进取，得过且过，缺乏主动性、创造性，在很大程度上制约着安全工作向着健康方向发展。这就需要我们解放思想，打破传统的思维定势，善于根据客观的实际情况，及时的有效的采取措施予以解决。 “解放思想，转变观念”不能空谈，必须结合实际工作，要从工作效果上体现出来，能否实现思路创新、方法创新、工作创一流是检验我们思想解放效果的最好评判师。 从2004年8月起，我们针对铁路行车易发生路外伤亡事故这一长期让人头痛的问题，在机务管理上着手调研，针对铁路线路弯道、桥梁、道口、学校以及行人密集等17处易发生事故的特殊地段，制定了特殊地段机车运行规定。当机车运行于上述地段时，对机车乘务员如何了望、怎样了望、呼唤应答、机车鸣笛、行车速度等作了明确规定，并把它写入公司《行车组织规则》中。每年都组织职工进行培训和考试，让职工做到应知应会。与此同时，我们在管理上加强检查力度，使这一制度在运输现场能够得到有效落实，取得了较好效果。截止2008年5月29日，我们取得连续45个月无路外伤亡事故的历史最好成绩。 从以上事例不难看出，安全结果的好坏看过程，安全过程的好坏看管理，管理过程的好坏看思想解放，思想解放的程度看（安全）效果。所以，思路新，方法新，措施到位，安全工作就能取得好的效果。 三、要促进安全大发展，必须解放思想，促责任大落实。 企业安全目标都很明确，能否实现关键看落实。千条计，万条谋，如果不抓落实，也只能是水中花，镜中月。那种写在纸上，挂在嘴上，贴在墙上，风一吹就掉在地上的作法与我们开展的“解放思想，转变观念”、实现“本质型安全”的宗旨背道而驰。解放思想，转变观念，要求我们把精力放到基层上，把干劲使到工作上，把心思用到解决问题上，踏踏实实地工作，一步一个脚印，一项一项地抓落实。少做虚功，多干实事。 结合解放思想，我们要着力开展好 “三抓三保一树”的工作。“三抓”即公司抓面，要制定相关的规章制度，并及时修订和完善一系列安全管理办法。解放思想，尤其强调要善于运用好激励机制，充分调动干部职工搞好安全工作的积极性。过去，我们的思想曾一度只停留在“惩”上，在“惩”子上做文章，忽视了“奖”的作用。当然，严格的考核是抓好安全工作的重要前提和手段，是必须的也是必要的。但不能只重“惩”而忽视“奖”，“以罚代管”“厚此薄彼”是我们在“解放思想，转变观念”活动中必须解决的问题。科室抓线，要注重安全管理中制度、办法的细化。围绕公司安全工作的总体部署和安排，结合运输机、车、工、电等各工种实际，把各项技术规程进行细化和分解，把安全措施落实到每一个环节，细化到每一道工序，分解到每一个动作，做到“行有路，量有尺”，操作有标准，考核有依据。班组抓点，要注重各项规章制度的现场落实。如在作业中，每一批调车作业计划的编制，每一组车的防溜措施，每扳动一次道岔，都必须严格按操作技术规程进行。“三保”即个人保班组、班组保科室、科室保公司安全目标的实现。换言之，作业现场必须形成良好的监督氛围，实施有效的监督，避免事故发生。“一树”即树立“人人抓，抓人人”的思想。彩虹集团有一个安全公式：10000-1=0，其含义有两个：一是全厂一万人中有一个人不安全就是全厂的不安全；其二是安全防范措施必须建立在万一的基础上，确保做到万无一失。彩虹集团这一安全文化理念无疑值得我们借鉴，安全工作必须“人人抓，抓人人”，全员参与，不留死角和空档。 四、要促进安全大发展，必须解放思想，树立“五破五立”观念。 一是破除工作按部就班、不思进取、得过且过的意识，树立创新意识和工作争一流的思想，解决好人浮于事，工作无效果、无起色问题。二是破除“弹花匠的女，会弹不会纺”，只会说，不会做的陋习，树立真抓实干的作风，解决好“干部不作为，职工不敬业”问题。三是破除“怕”的思想，遇到矛盾和问题，采取回避、推诿或绕道走的思想，树立敢抓敢干敢于负责的精神，解决“好人主义”的问题。四是破除“管理盲点”现象，树立责任意识、使命意识，解决“灯下黑”问题（自己看不见，上级检查问题一大串）；五是破除“车到山前必有路”的宿命观，树立前瞻性意识和未雨绸缪思想，解决“走到哪里黑就在哪里歇”的问题。 总之，思想变，思路变、观念变；思想新，思路新、观念新。在“解放思想，转变观念，促进发展”的学习教育活动中，只要广大干部职工勇于冲破思想禁锢，在工作实践中善于分析自己、解剖自己、提高自己，企业的安全工作就会渐入佳境，实现预期目标。
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