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技改“健将” | |||||
| 煤炭资讯网 | 2008-5-6 14:27:14 要闻 | ||||
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今年以来，该井把井下巷道和主斜上、下山安全环境改造作为精细、精美管理的重点来抓。负责运输管理的年轻调度室主任李忠宝挑起了技改的大梁，从此，一项项技改成果很快闪亮在运输线上，打造了运输新亮点。“这种气动吊梁操作方便，安全美观，有了它我干摘挂工作心里很踏实。”该井职工宋昌华在911上山底盘指着自动闭锁的气动吊梁对笔者说。小宋所指的气动吊梁，是李忠宝利用旧风钻气腿和高压供液管的升降原理，同工字钢连成一体，通过截止阀控制升降。改造后的气动吊梁，成本低廉、安全美观，已安装好的四组气动吊梁节支八千余元。 针对电机车司机使用的手持式道岔遥控器，电池耗用量大、易丢失，司机容易误操作的问题，自制了“车载式转辙机遥控器”。“改造后的遥控器，机车过道岔时，只需轻拍一下机车操作台盒盖，岔尖便合轨到运行的方向，使用很方便，节约了遥控器购置费用。”下运队电车司机崔宝国对这一改造技术很赞赏。近段时间他发现巷道安装司控道岔控制器的地点安全间隙小，在安装地点另打壁垲既不安全又浪费人工，李忠宝与维修人员揣摩后，果敢地将原水平传动改造成“立式传动机构”，解决了安装难题。目前，井下的18处岔路口都安装了“司控道岔气动转辙机传动机构”，打造了完好运输通道。井下的主轨道下山安装猴车后，原有的超速吊梁防跑性能差，问题一暴露，李忠宝就立马进行攻关，经过多次试验，将钢风管下脚料制成套管，用四棵锚杆固定在顶板上，配上打杆和拉绳系统，形成了“管式可调主斜防跑车装置”，达到了设置美观、防跑车强的效果。 一项项技改成果像金珠子耀闪在井下运输线上，带来了和谐的环境，职工看在眼里，满意写在脸上。技改“健将”李忠宝对二号井的安全运输又有了新的打算。
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