论文：试论“三违”是造成事故的根本原因 |
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| 煤炭资讯网 | 2008-3-23 16:07:12要闻 | ||||
一、安全意识不强是造成“三违”的根本原因。 我们知道，人的行为受人的意识所支配。当一个人的潜意识里没有树立“安全第一，预防为主”的思想时，其行为必然有不安全的举动。在现实中往往有许多人忽视了这一点，在意识和行动上存在着这样和哪样的过失，表现在：一是对安全认识不足。认为生命是宝贵的，讲不讲安全，自己都会重视，没必要花人力，物力去大力宣传。二是出现行为误区。平时只做表面文章，讲在口上，写在纸上，贴在墙上，就是不落实在行动上，对有关上级的的安全生产政策、法规、文件不兑现，讲一套，做一套；三是看惯干惯习惯。作业人员在工作中，不按操作规程作业，想怎么干就怎么干，不知不觉留下隐患。这些错误的认识、行为和不良的习惯，形成了对安全的忽视和麻木，往往会造成悲剧：如2003年4月7日发生在我矿14112工作面的事故就是例子，溜子司机安全意识不牢，不按操作规程启动溜子，造成一起一人死亡事故。这一血的事故教训让人们更清楚的认识到，强化安全意识的重要性。所以，采取形式多样的安全宣传教育，加深职工对安全意识是非常必要的。 二、利益趋动是造成“三违”的直接原因。 众所周知，在市场经济不断发达的今天，单位和个人对利益最大化的追求，本无可厚非，甚至值得提倡，但也由此引发了一些“三违”的现象。一是过度的降低成本，引起投入不足。如采面支柱配不足、当头材料供应不上、陈旧设备不能及时更换、上岗人员不足等。二是过度考虑本班收入，引发冒险作业。为了尽快完成本班的工作量，拿到基本工资，一些职工对本班存在的隐患，不作处理，留给下班；对上面要求整改的隐患，迟迟不去整改；对可能造成事故的隐患报挠幸心理，甚至冒险作业，如掘进小电机车严重超挂，规定一部小电机车只能挂6个，但实际上超挂到10个甚至15个，大大缩短了小电机车的使用寿命。又如在回采的运料上山，掘进的绞车道，有的职工为了省事，规定只能挂一个空车，他却偏偏要挂两个空车，且中间没有插销链环。再如，为了抢进尺，当头出现空顶空邦现象也时有发生。三是区与部门之间的不谐调，引起事故。我矿掘进当头的空车供应不足一直制约着掘进的进尺速度，特别是在一个水平有几个掘进队同时作业时，问题更加突出，为了拉到空车，有的班组提前一两个小时下井，专门抢空车，有时到采区车场井底，争抢空车，绕乱了运输秩序。2002年底，一名掘进职工违章到地面拉空车，造成大腿骨折的事故。 三、安全考核不严是造成“三违”的间接原因。 我矿安全生产管理，一直以来就是工作中的重中之重。我们从上至下都建立了一套较为完善的安全考核制度，但在执行的过程中，由于人的素质、工作经验和对安全生产的重视程度等不同因素，出现了的一些问题：一是安全现场培训不到位。现在每年对一线的班队以上的管理人员都进行了培训，但忽视了对员工的现场培训。由于普通职工长期得不到应有的技术和安全培训，职工的安全意识难以得到强化，对新技术、新工艺难以接受，在操作和使用新工艺时容易造成“无知三违”。二是现场监管有漏洞。值班队长和安监员、群安员是现场监督监察的主要责任人，从以往发生过的事故调查中，绝大多数的值班队长都承担了责任，受到了处罚。在今后的生产过程中，应当明确值班队长的职责，把搞好安全放在第一位，防止职工违章作业，冒险作业、盲目作业，及时排除现场隐患。安监员应严格把关，对危险地段，隐患突出地段要采取“蹲点与跟踪”相结合的办法，杜绝事故发生。三是处罚太轻，不足示众。过去处理“三违”时，以教育为主，一般“三违”罚款50元了事。资兴矿业集团新“三违”处罚条例实施后，处罚力度有所加强，但仍难以达到对“三违”的警示和震撼的作用，本人以为，处理“三违”要两手都要硬，即教育要到位，罚款要有效，给“三违”人员以深刻的教训，避免下次重犯。四是枯息迁就，情面大于制度。办事难，难就难在难以放下面子，打开情面。各队对“三违”人员的处罚制度不能说不全面、不严格，但一遇到类似于“张三是亲戚、李四是朋友、王五是哥们”这样的问题，制度往往走样，大事化小，小事化了，最后不了了之。其他人效仿，制度就难以发挥作用。“三违”仍旧不断。 四、心存挠幸心理是造成“三违”的主要原因。 员工在工作中，安全意识的强弱决定了挠幸心理的大小。其实每一个人的潜意识里都存有挠幸心理，有的人因为素质高，安全意识强，挠幸心理就弱一些，有的人因为安全意识弱，懒惰思想重，挠幸心理就强一些。反映到安全生产上，哪些存有挠幸心理的人是“三违”的“高危人群”，在生产上干出一些“大胆”的事情。如搭钩头、搭碰头、坐溜子、坐皮带、放复炮、放大炮，甩漏电继电器、不实施“一炮三检”等等。在他们的意识里，这些行为过去没造成事故，现在也没造成影响，以后也不会造成危害。殊不知，事情都是变化发展的，事物每时每刻都在发生变化，今天不等于明天。由于受挠幸心理的影响和支配，“三违”现象就很难根除。这种挠幸心理的土壤是懒惰，在懒惰的土壤里产生挠幸。因此，一方面要不断加强对安全生产的教育，用亲情、友情、真情，从心灵深处进行感化教育；另一方面要严格执行所制定规程和制度，使“三违”人员不能有半点幻想，逃脱处罚。 有关“三违”的问题，目前没有特别的方法根治，但我们只要认真的对待它，工作中予以十分重视，时刻关注，百般认真，杜绝“三违”，消灭人为事故是可以做到的。
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