是挡车栏救了我的命 |
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| 煤炭资讯网 | 2008-11-2 20:54:11安全专题 | ||
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本网讯：在我一生中，有两件事使我终身难忘。 那是1986年的夏天，与我同在矿井从事井下运输工作的师兄蒋礼林，被突如其来的断绳飞车事故夺去了生命。那断绳后并未脱轨的四个重车，顺着斜井轨道快速滑落，在钢轨上溅起闪亮的火花，可怜我的师兄正在井底车场汇车，于瞬间被飞掠而至的矿车向前猛推了100多米才倒在轨道上，当场就被矿车碾得魂飞魄散、血肉模糊。这件事，现在回想起来都有些后怕。 无独有偶。就在师兄遇难20年后的第二天，我怀着异样的心情去上班，照样和两位工友在井底车场摘挂钩。工作了半个小时之后，我挂好一轮车，发出提升信号后没有进入躲身洞室，而是去清理掉在钢轨上的浮碴。刚拿起圆锹弯下腰，第一锹浮碴还未撮起来，只听得斜井上矿车叮叮咚咚地响个不停而且越来越近。我意识到是斜井飞车了，第一神经系统驱使我立即向躲身洞室冲去。谁知，脚下一滑跌倒在轨道上，霎时，我的脑袋“轰”的一声闷响，心一下提到了嗓子眼上，下意识的感觉到死神已经向我伸出了双手。“完了”！然而，正当我心灰意冷，闭目等死的时候，奇迹出现了。四个快速滚落而下的矿车被挡车栏挡在了斜井上，一场灾难于瞬间中止，我才挣脱死神回归平安。 同一类型的两个事故，截止不同的两个结果，真是天壤之别。使我亲身感受到矿井的安全生产管理发生了翻天覆地的变化。如今，安全发展观、安全第一、预防为主的理念已深入人心，矿井的安全投入、机械化程度的提高、员工安全技能培训、使安全生产环境得以明显改善。也正是基于这一点，我才在这一次斜井飞车事故中，获得了第二次生命。
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