供求高峰得到延续交易价格显著回升——八月份国内动力煤市场综述

07--9--26

8月份，国内 煤炭 市场的供求关系除了继续受到夏季电力生产和供应高峰的支撑之外，越来越多的综合因素也对煤炭供求形成有力支持，供求关系整体上继续向“卖方市场”偏移。当月市场动力煤的交易 价格 在煤炭生产、集散、消费等地区获得全面提升，回升的区域范围之广、幅度之大，超过了业内的预期，其中在沿江、沿河、沿海等经济相对发达地区表现得更加突出。

8月份煤炭产运销及市场运行的一些具体情况如下：

一、月度产量保持稳定，累计增量已过亿。据国家煤矿安全监察局调度中心统计(调度数)，8月份全国原煤产量连续第五个月保持在2亿吨的水平上，当月共生产原煤20350万吨，同比增加1565万吨，增长了8.3%。其中：国有重点煤矿原煤产量完成10200万吨，同比增加839万吨，增长了9.3%；国有地方煤矿原煤产量完成2545万吨，同比增加129万吨，增长了5.3%，乡镇煤矿原煤产量完成7605万吨，同比增加597万吨，增长了8.5%。

1~8月份，全国原煤产量累计完成150860万吨，同比增加11269万吨，增长8.1%。其中：国有重点煤矿原煤产量完成80444万吨，同比增加6640万吨，增长9.0%；国有地方煤矿原煤产量完成20123万吨，同比增加626万吨，增长3.2%，乡镇煤矿原煤产量完成50293万吨，同比增加4003万吨，增长了8.7%。

8月末，国有重点、国有地方和乡镇三大类煤矿累计原煤产量占全国的比重分别为53.4%、13.3%、33.3%；上述三大类煤矿占全国原煤产量增加量的比重分别为58.9%、5.6%、35.5%。

二、铁路煤炭运量维持在今年以来较高水平。8月份，全国煤炭日均装车完成51645车，同比增加4235车，增长了18.9%；同期，全国铁路煤炭运量完成10560.0万吨，同比增加952.7万吨，增长了9.9%。

比较表明，8月份全国铁路煤炭运量虽然比上个月减少了153.6万吨，但是继续保持在今年以来的较高水平；但是由于去年同期基数较大，同比增长速度由上个月的15.5%下降到了9.9%，下降较多。

1~8月份，全国累计煤炭日均装车50679车，同比增加4246车，增长了9.1%；同期，全国铁路煤炭运量累计完成81160.2万吨，同比增加了7885.5万吨，增长了10.8%。1~8月份全国铁路煤炭运输的累计增量已经是去年全年相同统计口径下增加总量的近1.6倍，累计增速也高出去年全年平均水平6.2个百分点。

三、主要港口煤炭发运情况相对稳定。8月份，全国主要港口的煤炭发运量继续保持在4000万吨以上的较高水平，当月完成煤炭发运4159.1万吨，同比增加561万吨，增长了15.6%。其中，内贸煤炭发运完成3665.4万吨，同比增加615.6万吨，增长了20.2%。

同样由于去年同期基数较大，8月份全国主要港口煤炭发运的同比增速由7月份的18.7%下降到了15.6%；内贸煤炭发运的同比增速也由7月份的22.8%下降到了20.2%。

1~8月份，全国主要港口累计完成煤炭发运30875.9万吨，同比增加4224.2万吨，增长了15.8%。其中内贸煤炭发运完成27353.2万吨，同比增加4941.7万吨，增长了22.0%。

四、国内重点地区动力煤交易价格继续回升。8月份，国内市场动力煤的交易价格在产地、集散地、消费地全面回升，其中在沿江、沿河、沿海等经济相对发达地区，或者与沿海消费地区煤炭供求密切相关地区的煤炭市场表现得更加突出。月末，一些主要地区 煤炭价格 情况如下：

1.西部地区煤炭出矿价格继续保持平稳。8月份，主要煤炭产地“三西地区”的煤炭出矿价格普遍出现回升，其中山西大同发热量5800大卡/千克以上煤炭“上站”价格上涨10~15元 （每吨，下同），达到290~295元（不含税）。

安徽、河南、山东等国内靠近沿海消费地区的其它重点煤炭生产省份的煤炭出矿价格也大多呈现回升态势。

2.重点集散地区煤炭交易价格继续上涨。进入8月份以后，秦皇岛、天津等沿海煤炭集散地区市场动力煤的交易继续活跃，交易价格也延续着自5月下旬以来的上扬状态。

8月末，秦皇岛港平仓的发热量5800大卡/千克动力煤价格为485~492元；发热量5500大卡/千克动力煤价格为462~470元；发热量5000大卡/千克动力煤价格为420~425元。各煤炭品种的煤炭交易价格平均价格比7月末上涨了10~15元，比5月中旬上涨了20~25元。由于价格不断上扬，目前秦皇岛地区的煤炭交易价格水平已经进一步缩小了与此前今年1月份最高成交价格水平的差距。

3.主要消费地区煤炭交易价格趋升。8月份，生产和集散地区煤炭交易价格以及海上煤炭运价的联袂上扬，促使沿海地区消费市场的煤炭交易价格出现大幅上扬。

8月末，发热量5500大卡/千克的优质动力煤，在上海或宁波港的提货价格约比7月末上升了15~20元，达580~590元。

8月份，广州地区煤炭交易的活跃程度强于沿海其它消费地区，煤炭交易价格也出现更多上涨，月末，发热量5500大卡/千克的优质动力煤在广州港的提货价格比7月末上升了25~30元，达到了610~620元的历史高位。

五、季节性因素助推煤炭交易价格继续上扬。从近期原因上看，8月份国内动力煤市场价格的继续上扬，应该受到了季节性因素的推动。

从近期原因上看，8月份国内动力煤市场价格的继续上扬，应该受到了季节性因素的推动。

六、海上煤炭运力供求活跃、运价保持稳定。8月份，夏季煤炭供求高峰继续促使国内主要航线海上煤炭运力需求增加，受此影响，当月国内各条海上运输航线的煤炭运力普遍出现偏紧局面，运价也同时出现大幅回升。

8月末，秦皇岛至上海方向2万~3万吨船舶的煤炭运价比7月末上涨了8~10元，达到了82~85元；秦皇岛至宁波方向2万~3万吨船舶的煤炭运价也比7月末上涨了8~10元，达到了85元左右；由于包括煤炭在内的大吨位干散货运输船舶需求旺盛，8月份4万~5万吨船舶的海上煤炭运价大幅度提升，其中秦皇岛至广州方向3万~5万吨船舶的煤炭运价比7月末上涨了20~25元，已高达125~130元。

七、电煤消耗保持旺季特征，库存总量相对稳定。在电煤消耗水平持续回升的同时，煤炭供应形势良好，月末水平为2810.6万吨，基本与7月末的2811.2万吨持平。

八、煤炭出口继续保持较高水平。统计显示，8月份全国煤炭出口仍然延续着较好形势，出口总量继续保持近一年来的单月较高水平。

据来自四家煤炭出口公司的统计，8月份全国煤炭出口共完成500.4万吨，同比减少了47.9万吨，下降了8.7%。1~8月份，全国煤炭出口累计完成3470.4万吨，同比减少了762.3万吨，下降了18.0%。

近期煤炭市场运行趋势及可能影响煤炭市场运行的几个因素：

一、近期煤炭市场运行趋势预测。综合分析当前产地煤炭资源、公路运输、铁路运输、港口发运、消费状况、社会库存等各方面煤炭供求环境，笔者认为，9月份国内动力煤市场特别是沿海地区的煤炭供求关系有望继续保持活跃，市场动力煤的整体价格水平将继续回升，各个动力煤种的交易价格水平都有望超过此前今年1月份创造的历史高位。

二、可能影响近期煤炭市场运行的几个因素。

1.夏季电力需求高峰对煤炭供求的拉动作用逐渐消退。时间上看，电力的“迎峰度夏”工作已经顺利结束，9月份电力生产和供应将从峰值逐渐萎缩，电煤消费水平也将从7、8两个月的高位回落，煤炭供求将逐渐趋于平淡、平稳。无论从时间或季节上，还是从水电恢复对火电生产的抑制方面，9月份都将是动力煤消费的淡季，对煤炭供求可能会存在消极影响。

2.一些大型煤炭生产企业上调了9月份供应市场的煤炭价格。8月末和9月初，神华集团等一些大型煤炭生产企业相继上调了9月份供应市场的动力煤价格，调整幅度一般在5~15元。这一行动对煤炭市场的影响虽然还没有得到完全体现，市场煤价还处于“滞后期”之内，但是由于目前煤炭供求关系总体上处于“卖方市场”状态，因此预计后续一段时期煤炭市场将对此有所响应，交易价格会出现一定程度的上扬。

3.必须注意包括煤炭可供资源在内的一些潜在问题对煤炭市场的影响。请看下篇文章《再谈近期煤炭价格连续上扬》。

4.主要电力企业被迫不断上调市场煤炭采购价格。随着夏季煤炭供求高峰的出现，多数电力企业不断上调市场电煤的采购价格，9月份，沿海地区火电厂一般将发热量5500大卡/千克市场动力煤在秦皇岛港的平仓采购价格调高到了460元以上，虽然仍然低于当前相同质量市场煤的实际成交价格，但还是激发了市场对近期动力煤价格走势的乐观情绪。

5.秦皇岛港的煤炭库存水平将保持低位运行。自8月初开始，秦皇岛港的煤炭库存一直保持下滑态势，8月下旬开始库存水平持续在430万吨左右的低位水平运行，由于煤炭库存较低、资源紧张，目前秦皇岛港“船等煤”现象已经比较明显，依照目前状况，至少在9月底以前，秦皇岛港的煤炭库存难以恢复到550万吨左右的合理状况，从而将继续有助于该地区市场煤炭交易价格的上扬。