在中学的课本上，我们曾经学过一篇《威尼斯商人》的课文。至今，我还清楚地记得当年我那语文老师讲威尼斯时是那么的投入和绘声绘色，我好奇地问过老师：“威尼斯真的那么美吗？”老师却尴尬地答说：“我又没去过，我咋知道呢？”尽管老师的回答令我很是失望，但在我的心里却依然留下了对威尼斯的美好印象和向往。

谁曾料想，30多年以后的今天，我却带着已故老师对威尼斯描绘的余音走进了威尼斯，去领略那里的风光，去感受那里的美丽，去寻找和考证老师当年对威尼斯的描绘。

走进威尼斯，我立刻感受到老师当年讲的一点不假，这的确是一座美丽的水上城市。被称作“亚得里亚海明珠”真是名副其实，一点也不夸张。

威尼斯的历史相传开始于公元453年，当时这个地方的农民和渔民逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚得里亚海中的这个小岛。肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木材做成的小船来往其间。先祖们便在淤泥中、在水中打起木桩，又在木桩上建起了威尼斯。威尼斯10世纪开始发展，14世纪前后，这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上城市。14—15世纪为威尼斯全盛时期，成为意大利最强盛和最富有的海上“共和国”。到了16世纪初，随着哥伦布发现美洲大陆，因欧洲商业中心移至大西洋沿岸而逐渐衰落。1797年威尼斯屈从于拿破仑的统治，从此，这个有着一千多年历史的威尼斯共和国被灭亡。直到1866年威尼斯地区和意大利才实现统一，从此成为意大利的一个地区。

威尼斯位于意大利东北部亚得里亚海滨的威纳托省，全城约7.8平方公里，四周环海，由118个大小岛屿构成，180条水道和378座大大小小的桥梁联成一体，城市的房屋建筑建造在最不可能建造城市的水上，所以，素有“水都”、“水城”、“桥城”、“百岛之城”的美誉。这座城市建造在水上，也就给其带来了世上独一无二的水上城市旖旎景色和独特风光。威尼斯的水道就相当于其他城市的马路，市内没有汽车和自行车，船只是市内唯一的交通工具。城市街道两旁都是古老的房屋建筑，房屋底层大多为居民的船库。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥，它们高高地横跨街心，既不妨碍行船，又方便行人。这里桥梁和水街交错，四面贯通，人们以舟代步，以桥代路，陆地上游人熙熙攘攘，水面上鸽子海鸥齐飞，形成了这个世界上著名水城的一种特有的生活情趣。在威尼斯众多的桥梁中由火车站通往市中心的利亚德桥最为有名，它全部用白色大理石筑成，大桥长48米，宽22米，离水面高度为7米，大桥两头用12000根插入水中的木桩支撑，桥上中部建有厅阁，横跨在大运河上。据说利亚德桥建于1180年，原先是一座木桥，后改为吊桥。在1444年的一次庆典活动中，因不堪重负而折断。1580—1590年改建成为现在的石桥。

要感受威尼斯的美丽、温馨和浪漫，领略其独有的情趣圣马可广场是必不可少的去处。圣马可广场是威尼斯最著名的名胜古迹之一。广场东西长170多米，东边宽80米，西边宽55米，总面积约一万平方米，呈梯形。广场南、北、西三面被宏伟壮丽的宫殿建筑环绕，东面耸立着高98.6米的圣马可钟楼和融东西方建筑艺术为一体的圣马可教堂。西面是总督宫和圣马可图书馆。严整、华丽的总督宫，用粉红色和白色的大理石砌成。这些建筑物和谐优美的造型，建筑物上生动逼真的石雕，可以说是古罗马建筑中少有的杰作。

在导游的鼓动下，我们在广场也享受了一次绝对正宗的意大利快餐，美味的意大利面条，风味独特的比萨饼和爽口的意大利啤酒，使人惬意、浪漫的感觉油然而生，更加陶醉于这座美丽的水上城市。