本网讯 近日，重煤集团渝阳煤矿掘进三队甲班生产技术员张其祥利用两根直径25mm的钢筋，对转弯巷道绞车钢绳托滚进行改造，较好地解决了井下绞车钢绳运行中出现的易卡死和滑出的难题。

井下矿车的运输主要是靠绞车进行，而转弯巷道则需靠托滚改变钢丝绳的牵引方向，但由于原托滚设计的原因，使得钢绳在运行中易向上或向下滑移，当钢丝绳滑进底部的凹槽中时，托滚中心轴底部的钢卡片和托滚将钢丝绳卡死而无法运行。当向上滑出后，钢丝绳无托滚滑动装置，只能在巷道岩壁上硬对硬强行拉动，极易损坏钢丝绳不说，而且因钢丝绳滑出，容易发生安全事故，近年来，该矿就曾几次发生钢绳滑出托滚绞伤员工手指的事件。对此，作为技术员的张其祥看在眼里，急在心头，下决心攻克这一难题。每次下井他都没少费心思，总会对着滚动的托滚认真琢磨研究，开始他用一根直钢筋焊接在托滚架上，阻挡钢丝绳向上滑，取得了不错的效果。但钢丝绳在运行中还是要卡在下部凹槽中，后来他又经过一次次改进，最后用两根钢筋扳弯在焊在托滚支架上，两边紧贴托滚只允许托滚可以转动，中间再向外凸出约20公分，这样，当钢丝绳在运行时，托滚既可以转动，钢丝绳又不会滑出。

“别看这小不起眼的改造，它不仅让钢丝绳滑延长了一倍的使用时间，而且自改造后钢丝绳再也没滑出过托滚，提高了井下绞车转弯运行的安全性，为我们解决了一大安全隐患”。该矿员工王江高兴地说道。