淄矿集团济北铁运处多措并举确保平安铁运 |
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煤炭资讯网 | 2007-6-14 11:11:17简讯 | ||||
一、强抓教育培训,提升职工安全素质。 济北铁运处经过几年的摸索、实践和论证,总结出了一套适合于自身发展的安全教育培训方法,以自主培训为基础,在基层各段中开展“每月一考、每周一讲、每日一题”的日常安全学习与培训活动,并以月度脱产培训为重点,初步建立起了自主---脱产---外委的三位一体培训体制,形成了“631”的培训模式,即:自主培训占60%,脱产培训占30%,外委培训占10%。同时在基层段上开展了以提高职工“安全技能、技术技能、实作技能”的“三大技能”业务练兵活动,每个季度在全处12个工种中统一组织考试练兵,其中安全技能占20%、技术技能占30%、实作技能占50%进行综合评分,并按职工人数的15%评出“技术能手”,分别给于600元的奖励,同时每年评出一名“岗位之星”给予1000元的奖励,对考核成绩低于90分的职工按职工当月工资的一定比例进行扣发。“三大技能”业务练兵活动已成功开展5次,已在全处逐步形成了一个“比、学、赶、超”争当“技术能手”和“岗位之星”的良好学习氛围。 二、重拳出击,杜绝责任类事故。 一是以每百天为周期,各单位展开竞赛考核,对百日内实现安全生产进行奖励。奖励方式为第一个百天每天一元,第二个百天每天两元,……第n个百天每天n元,以此为基数,依次类推,出现安全事故,取消奖励,安全天数重新累计考核。奖励根据工作性质、岗位职责的不同按0.5至1.2的不同系数进行发放。并对百日内未发生路外事故的乘务员,对司机奖励100元,副司机、司炉奖励50元;发生一般路外事故按上述奖金数额两倍进行处罚;发生重大路外事故,按有关规定处理,截至6月1日,济北铁运处已实现全处安全生产1900天。 二是全员缴纳安全风险抵押金。根据处各生产、管理岗位安全风险责任大小,除处领导班子根据集团公司风险抵押制度执行外,从科级到一线职工分别缴纳8000元至1000元不等的年度安全风险抵押金。年终全处实现“两无、两杜绝”的安全生产目标,按风险抵押金全额双倍返还;对发生重伤及以上人身事故,年终抵押金罚没;年度内发生一起一般责任事故,扣发责任单位及挂靠科室全体人员抵押金的20%,扣发责任人全部安全抵押金。 三是全员签订安全目标责任书。为进一步确保安全铁运,努力实现全处“零三违、零伤害、零事故”的“三零”安全生产目标,济北铁运处科长、段长与处长签订安全生产目标管理责任书;班组长、职工与段长签订安全生产责任书,并形成了处长---段长---班组长的三级安全责任体系,把安全责任的落实细化到“两个跟踪”、安全教育、“班前、班中、班后”岗位作业标准化执行等各个方面、多个环节,进而把安全责任层层分解到每个班组,分解到每个人,进一步实现安全工作的无缝细化。 三、层层安全考核,激励全员参与安全工作的积极性。 一是加强监督管理者的安全工作考核。作为管理干部,对企业的安全生产起着举足轻重的作用。济北铁运处自06年就开始在基层段中开展了《基层单位精细化考核》,在机关科室中开展了《管理干部安全职责履行积分考核》,督促干部常下基层,抓安全,并以月度考核,季度评比,百日兑现落实考核奖惩,同时总结各单位安全管理的较好经验在全处其他单位推广,并以机关挂靠段,监督协助基层各段,双管齐下,确保各项工作安全开展。 二是开展“零三违”班组创建活动,加快“自主型班组”建设步伐,促进职工“自控、互控、他控”的安全环境形成。济北铁运处紧紧围绕“三零”目标,突出人的行为控制,在全处各班组中开展了“三零”班组创建活动,即班组全部人员在季度内杜绝三违现象的发生,给与班组长300元,成员200元的奖励,并实行季度累加的办法进行奖励,对连续两个季度实现“零三违”的班组加奖上季度的50%,年度实现“零三违”目标的班组按第四季度应发奖金加倍奖励。2006年,济北铁运处全年共实现“季度三零班组”52个次,全年“零三违”班组5个,共计奖励人员296人次,发放奖金134200元,有力的确保了铁运安全。同时为促进班组的“自主”管理,济北铁运处进一步强化班组建设,在全处每个班组中设立了一名安全员由班组长兼任,安监科直接管理,通过安全员第一时间采集现场安全信息,并形成闭合无缝隙化管理,同时出台了《铁路运销处安全员量化考核管理办法》,并逐步被细化。05年,安监科开展的了以“提升安全员安全素质,强化班组自主管理”为主题的“运用‘2P’方法激励安全员的带头作用”QC课题攻关更是把安全管理工作推向了一个新的高度,此课题也在山东省2005年度煤炭行业优秀质量管理成果评比中获得了一等奖。
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