一周主要煤炭转运港口综述

07--10--18

据中国煤炭工业协会反映，总体来看，上周港口库存较国庆节前呈平稳略增的态势，主要运煤港口中，除秦皇岛港库存小幅增加外，其余港口都平稳过渡或略有增加。沿海煤炭运输的旺势行情延续， 10月 10日 ，煤炭运价指数报收于2647.96点，较上上周仍有1.19%的涨幅。其中：秦皇岛至广州方向运价指数收于2861.64点，与上上周基本持平；天津、京唐至上海、秦皇岛至上海运价指数分别收于2637.76点和3075.59点，较上上周上涨1.48%和2.69%，该两条航线2-3万吨级船舶平均市场运价分别为82元/吨和81元/吨，较上上周都上涨2元/吨。

从库存和运价来看，主要沿海煤炭市场需求较前期有所下降，但依然保持高位运行，主要是受到气温转凉和假期的影响。电煤供求进入平淡期，各港口船货衔接也开始走入宽松，库存也恢复性的上升；另外，从分地区的主要航线运价来看，依然承接前段时间的强劲走势，但涨幅已有所回落，都说明市场已经进入冬储煤前的平稳过渡期。预计，10月中旬，煤炭运输市场将会继续维持暂时性的平稳，运价涨幅微幅回落。

截至10月12日，秦皇岛港：库存523万吨，其中内贸454万吨，外贸69万吨。库存有所增加，但近期市场供需仍较紧张，煤炭价格较节前进一步上涨。京唐港：库存117万吨，港埠库存煤79万吨。广州港：库存131万吨，过港量120万吨。

截至10月11日，日照港：库存92万吨。其中内贸75万吨，外贸17万吨。青岛港：库存62万吨。其中内贸38万吨，外贸24万吨。天津港：港口库存390万吨。其中内贸335万吨，外贸55万吨。连云港：库存56万吨。其中内贸52万吨，外贸4万吨。