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粤港口煤耗子大玩"换牌术"日日偷"黑金" |
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煤炭资讯网 |
2005-8-30 11:58:35betway手机官网 |
粤港口煤耗子大玩"换牌术"日日偷"黑金"
粤港口煤耗子大玩"换牌术"日日偷"黑金"
2005-8-30
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广东各港口巨大煤炭吞吐量引来“煤耗子”垂涎煤炭堆场上演“猫捉老鼠” 正是迎峰度夏之时,每天上百艘轮船运载着150万吨煤炭源源不断从北方、东南亚各大煤港向广东补给。一些不法分子也将目光盯住了煤炭转运所必经的港口。为防止“黑金”流失,一场“猫捉老鼠”的游戏在各港口的煤炭堆场精彩开演。 通讯员在广州港新沙港区看到,22万平方米的港
口堆场内大部分已经被煤炭所占据,一个个用“黑金”堆成的小山丘在烈日的照射下发出诱人的油光。工作人员已经习惯了三班倒。“我们每天的煤炭存量为90万吨,大约5万吨煤炭用万吨轮船从海上运进来,有5万吨煤炭用船舶、火车、汽车疏运到各用煤单位。”广州港新沙港务有限公司总经理黄勇介绍。 庞大的周转量让一些不法分子萌生了罪恶的“偷盗之心”。光是每天清扫出来的煤炭垃圾,就多达两三吨,连成一片的“黑金山”中少了些许的一两吨,工作人员哪能分辨得出!再说,每天少说也有1000辆货车在港口进进出出。散客多、小买主多,忙忙碌碌时最容易让“煤耗子”钻空子。 偷煤术之一空车和重车的重量差上做文章 广州港的老公安告诉通讯员,“煤耗子”偷煤不断变换手法,但万变不离其宗,就是在空车和重车的重量差上做文章。货车进去时空车过磅,记下空车重量;出来时,重车过磅,记下重车重量,两者相减,就是货物重量。“煤耗子”千方百计把空车的重量提高。最古老的方法是叫来几个民工蹲在车上,不让过磅人员看到。进场之后,再让民工们找个时机零零散散地出来。“民工法”给破了之后,“煤耗子”开始装石头,后来又加装水箱,进去时给水箱加满水,到了港口之后,再偷偷地把水给放掉,轻装上阵装煤,这又多装了一吨煤。不久这个办法也被识破了。 偷煤术之二两车“玩换牌”挖走50吨 近两年,煤炭越来越贵,从两百多元/吨一直飙升到现在的五百多元/吨,“煤耗子”赚钱心切,又有了新办法———“换牌”:两辆车同时进去装货,一辆故意装少,另一辆就拼命装多,重车过磅后,两车开始换牌,装得多的车辆拿着装得少的车辆的放行条出去,提货单所记录的就是装得少的货物量。而装得少的车辆或者换一个门口出来,或者索性躲在里面,待偷煤车已经安全出场了,再出来。 从4月份开始,新沙派出所就不断接到群众反映,在煤炭堆场内时常见到一些奇怪的货车,明明是来装货的,但是与一般货车装得越多越好相反,总是装得不轻不重的,装好了也过磅了,但是就慢吞吞地不直接出来,在煤场里绕很长时间才出去,可能有诈骗嫌疑。 新沙派出所迅速跟进,抓获了4名涉嫌人。他们交代,空车过磅时,双方的车辆报的都是对方的车牌号,装煤过磅之后,双方把车牌给换了一下,这样,两辆车的记录就和实际的完全相反,但放行条所记录的车牌和重量恰巧就是调包之后的数字,门卫如果光看放行条、再对照车牌号的话,可是一点都看不出破绽。那么那辆装得少的轻车又怎么办呢?“找个时机换个门口,换个过磅的地方重新称一下,再出来。”一名嫌疑人交代。光抓到的这一次,运用互换车牌多骗取的煤炭就有6.2吨。 经过追查,4名涉嫌人所属的一家煤炭私营小公司总共向新沙港买了400吨煤,被抓获之前总共已经提取了18次,保守估计,损失了至少50多吨。 在新港派出所,通讯员看到4个“煤耗子”用来作案的两辆解放牌大货车静静地停着,一位民警指着另外两辆10吨位的大货车告诉通讯员,这也是刚刚抓获的偷煤车,这个更狠,一次就偷出了10吨多。不过因为抓获的不是货主,目前该案件仍在追踪当中。
来源:大洋网
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