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我国煤价五年来首呈降势

煤炭资讯网 2005-8-26 9:24:50    煤矿新闻
我国煤价五年来首呈降势

                                  我国煤价五年来首呈降势
 


                              //m.freebtg.com    2005-8-26
      
    “呼声很高,可能要下调。”邵东牛马司煤矿销售公司李小林24日在电话中对本报表示。
    准备“下调”的是煤炭价格。牛马司煤矿出产的炼焦精煤由于品质好、发热量高,一向不愁销路。但是进入7月以来,几年来从来没有过库存的牛马司精煤开始出现了压库现象。尽管“只是有一点点库存”,但这是一个非常微妙的信号:在持续5年的上涨,煤炭价格开始出现全面下调。
    掀起降价风潮
    牛马司一年要给涟源钢铁公司供5万-8万吨精煤,几年来,供应价虽然一涨再涨,但牛马司的煤却是“皇帝的女儿不愁嫁”,不担心涟钢方面有什么意见。
    近日来,涟钢方面开始减少要货量。核心理由只有一个:降价。双方各不相让,已经坚持了一段时间。在出现了“压库”现象后,牛马司煤矿方面开始松动,考虑将精煤平均价格每吨下调30元。
    一叶落而知秋。作为我省三大矿务局涟邵矿务局旗下主力煤矿之一,牛马司煤矿煤价的曲线变化反映了这样一个事实:随着供求关系的变化,中国煤炭价格不再是“涨”声一片。
    8月24日,山西华培国际贸易公司在权威的中媒网上发布供货信息:发热量5200-6000大卡的动力煤坑口含税价仅为225元/吨。
    而在去年煤炭最紧张的时候,这个价格至少在300元/吨以上。
    秦皇岛煤炭交易中心的数据表明,煤炭价格已经从今年6月中旬的小范围降价演变成为8月下旬的大面积降价,跌幅约为10%,个别煤种价格跌幅达20%以上。
    这是自2000年国内煤炭价格持续上涨以来,首次大面积降价。
    另外,几乎所有煤炭企业都放宽了对重点用户采购煤炭付款条件、付款方式的要求或限制,多数煤炭企业提高了合同煤炭供应质量,变相降低了煤炭价格。
    供应量大增
    “煤炭价格拐点”不可避免来临?
    按照中国煤炭工业发展研究中心主任郭云涛的说法,预计今年下半年,煤炭价格可能还会有超过15%的下跌空间。
    分析煤炭市场由旺销转向疲软的原因,首先是市场需求量出现下降。
    与前几年相比,今年3到6月份南方地区雨水充沛,水电出力较大,火电设备平均利用小时较低,电煤消耗进入旺季的时间相对滞后。长沙自8月20日以来,竟然出现了50年来罕见的低温。凉爽的天气自然使得火电厂对于电煤的消耗降低。
    在没有占尽“天时”的同时,煤炭销售又受到了国家宏观调控的影响。在高压调控之下,高耗能行业项目减少,市场对煤炭需求有所下降。其次,乡镇煤矿增产较快,地方煤矿增产过度,也是造成煤炭市场由旺销转向疲软的一个重要原因。
    再次,今年以来,我国加大了对煤炭进出口的调控力度,稳定出口配额,下调动力煤出口退税率和进口关税率,从而导致出口减少、进口增加,国内新增煤炭供应量超过1100万吨。
    据海关统计,上半年我国煤炭出口3676.1万吨,同比减少688.65万吨,同比降幅达15.78%;进口1209.3万吨,同比增加443.16万吨,同比增长57.84%。尤其在4、5两个月份,煤炭净出口环比大幅度下降,大幅度增加了国内煤炭供给,而这两个月内国内煤炭消费却在大幅度下降。
    目前,由于煤炭供给增加,市场对煤炭的需求已经不如年初那么强烈。省经委消息,我省8大主力火电厂库存电煤数超过了历史最高水平,达到了100多万吨。
    运力大幅提高
    前几年,由于运输“瓶颈”的制约,煤炭供求紧张的局面一直未能得到有效缓解,客观上也助推煤炭价格的居高不下,但今年以来,煤炭运输能力得到大幅度提高。
    国家发改委8月21日发布消息,今年上半年,我国交通运输矛盾已经得到缓解,部分地区还出现了近年来罕见的运输比较宽松的情况。其中,水运今年新增运力约200万吨,而煤炭运输第一大通道大秦线,由于进行2亿吨扩能,将在过去的基础上使运力翻番。
    数据显示,仅今年上半年大秦线煤炭运量就达9700万吨,同比增加2000多万吨,侯月线煤炭运量为4500万吨,同比增加2400多万吨。这两条线煤炭运量就增加4432万吨,占全国铁路净增运量的98.9%。
    国家发改委称,从铁路的请车满足率看,过去华南、华中等地区的请车满足率偏低,有的仅达30%左右,而目前请车已经可以满足需求。福建、江西、湖南等地区铁路甚至已经开始组织营销。
    今年山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区的铁路外运能力全年将达到5.4亿吨;北方7港通过改造和新建专用泊位,可新增煤炭专用装船泊位10个,新增能力1.25亿吨,从而使下水港的总装船能力达到3.43亿吨。
    运输缓解已经引起水运费用降价。目前秦皇岛至上海的煤炭运输费用,已经由去年的每吨120元下降到40元左右。运费下降将支持煤炭价格往下调整的动力。
    大幅下降可能性不大
    面对煤价全国普遍性的下降,中国煤炭市场会否出现大起大落,重演上世纪末煤价跌入底谷之噩梦?
    对此,中国煤炭运销协会的郝向斌认为,尽管由地方煤矿及市场交易煤炭所掀起的降价风来势凶猛,但总体看来,煤市基本盘尚未明显松动;当前煤炭的降价风潮,只是将在供应紧张时期过度上涨的价格向合理价位回调。
    国家发改委必威手机登陆在线网页 研究所高级顾问周凤起则认为,煤炭和石油同为最重要的一次必威手机登陆在线网页 ,当前国际石油价格高位攀升,众多必威手机登陆在线网页 消费者有可能从石油转向煤炭。
    国家安全生产监督管理总局局长李毅中日前表示,将进一步加大对煤矿特别是中小煤矿的管理力度。国家安监总局近期公布了7000多个小煤矿的关闭计划,煤炭生产能力可能有所下调。
    周凤起预测,种种因素将决定,中国煤炭价格大幅度下降的可能性不会太大。
   
来源:潇湘晨报

中国西部煤炭网  编辑 兰天



     编 辑:远帆
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