今年煤炭价格继续看涨

      ２００４年全国原煤产量约为１９．５６亿吨，２００５年总需求量将超过２１亿吨，比２００４年增加１．５亿吨，其中电煤消耗量增幅较大，在１亿吨左右。从煤炭需求的缺口看，２００５年中国煤炭资源可能会出现暂时性、区域性和季节性的短缺，但预计在高价格的刺激下，煤炭实际产量基本能满足市场需求，因此缺口不会太大。今年的煤炭市场可能延续２００４年年底的基本运行态势，保持供需相对平衡的局面。

      运输瓶颈仍将严重制约煤炭供应。全国目前大约有２亿吨煤炭运输困难，铁路日均装车突破１０万车，请车满足率不足３０％。山西主要铁路运输通道能力已超负荷，京原线、石太线和丰沙大线等线路能力利用率均超过１１０％。与此同时，煤炭运杂费也大幅提高，其中火车运杂费上涨９元／吨，汽车运杂费上涨３５元／吨，冬春季节货运紧张，不仅煤炭需要增加运输，各类工商企业为完成全年任务，都要增加原材料和产成品运输。中国跨省区煤炭调运量约占煤炭消耗总量的１／３，目前煤炭运输占到铁路货运能力的４５％以上，由此也造成了与其他物资争运力的矛盾日益突出。春运过后的一个月铁路运输仍然趋紧。

      由于煤炭供求整体上呈现偏向卖方市场的格局，加上国家认可２００５年重点合同电煤价格提升，预计２００５年国内煤炭价格总体水平在２００４年每吨增加５０元的基础上还有上涨的可能。在２００５年的“全国重点煤炭产运需衔接会”上，山西省合同煤平均提价４１．４５元／吨，电煤提高近３５元／吨，冶金用煤提价８６元／吨。部分煤种如优质动力煤、炼焦煤、贫瘦煤等的价格上涨幅度会更大一些；国际煤价因煤种差异而不同：炼焦煤价格将会全年坚挺，无烟煤价格将会在较高价位上运行，动力煤价格仍有上涨的空间。

      另外，煤炭经济运行中存在的交通运输能力与煤炭外运需求之间的矛盾、计划电与市场煤之间的价格矛盾、资源结构不合理与需求多样性之间的矛盾、新增煤源潜力不足与巨大市场需求之间的矛盾、安全生产事故造成区域停产整顿与煤炭资源供应之间的矛盾在２００５年将会继续存在，而且安全生产方面的因素对煤炭市场的影响可能会有所加大。 
 
[ 出 自 ] 新华社 
 
兰天