在此间召开的部分省市做好2005年煤炭供应工作座谈会上，濮洪九说，2005年煤炭订货开始向供需双方自主订货、协商定价的市场机制转变，为下一步深化煤炭订货制度改革，建立统一、开放、竞争、有序的煤炭市场体系提供了借鉴，奠定了基础。

　　根据中国煤炭供销协会初步统计的数据，2005年中国重点煤炭产运需衔接会议共签订合同总数7402份，合同量9．14亿吨，比上年增加8000万吨。重点合同中，电力行业4．22亿吨，比上年增加1．29亿吨，增幅为44．45％。

　　他说，此次煤炭产运需衔接会体现了煤炭订货市场改革取向，实现了供需双方协商定价的原则；在运力配置上，不仅在量上有了较大的增加，而且也增加了区域内调剂能力；同时，煤炭价格得到了合理增长，煤炭价格长期背离价值的问题得到一定程度的改善。

　　据他介绍，为了满足煤炭运输的需要，根据铁路、交通等部门煤炭运输方案，2005年国家铁路新增煤炭外运量超过了1．3亿吨。

　　但他同时指出，重点煤炭产运需衔接会仍然存在一些问题，如用行政手段干预企业订货，煤炭价格还没有真正按照市场需求由供需双方协商确定，煤炭有效供给的矛盾依然存在等。