国家关于缓解“煤电油运”供需矛盾的宏观调控措施，在调节发电用煤方面初步显现效果，截止目前，全国发电用煤直供的电厂煤炭库存量增加了240多万吨。
    国家发改委副主任欧新黔：今年前5个月铁路日均装车9.7万车，其中煤炭日均装车达到了4.26万车，占44%，直供电厂的库存煤，就是电煤的库存已有所回升。
    今年4月份全国直供的200多家骨干电厂煤炭库存急剧下降，总量只有731万吨，许多电厂的煤炭库存量都低于警戒线的5天，因为没有煤而被迫停下来的发电机容量加起来的总和达到360万千瓦，相当于北京市用电总负荷的三分之一。为此，国家发改委派出督察组，前往煤矿、铁路、港口进行协调，到5月底煤炭供形势开始好转。
    国家发改委副主任欧新黔：(到5月)原煤产量7亿吨，同比增长了17.6%，煤炭运量增长了13.3%，基本上均为上世纪90年代以来最快的增速。
    目前，国内7大铁路煤炭运输干线的运能都超过了百分之百，其中大同到秦皇岛线达到120%，秦皇岛的港口吞吐量也比去年同期增长130%。
    截止6月21日直供骨干电厂因缺煤而停机的发电容量有三分之二得到恢复，直供电厂的煤炭库存由731万吨增加到975万吨。