受大秦线铁路改造,铁路煤炭运量减少的影响,3月底以来秦皇岛港的煤炭库存接连下降,再次向2003年末202万吨的最低点迫近。到4月11日,秦皇岛港务集团的场地煤炭库存总量为211.2万吨,其中内贸煤炭港存151.1万吨,外贸煤炭港存60.1万吨。由于煤炭库存总量太低,导致港口货源紧张、装船困难,秦皇岛港“船等煤”现象再度加剧,目前每天有30艘左右的运煤船只在锚地等待靠泊装船。
与此同时,受全国性煤炭资源紧张和交易价格上涨的影响,秦皇岛地区市场煤的平仓价格3月下旬开始出现上扬,其中较具代表性的山西优质原煤(发热量5600大卡/千克,23.46mj/kg)的平仓价格已经涨到355元/吨左右,超过了去年底的价格水平,达到新的历史高位。令人担忧的是,由于资源问题的困扰,即使当前较高的煤炭价格水平,市场煤的交易大多有价无市,很难买到现货。