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从中能电力工业燃料公司获悉，由于今年以来用电需求持续大幅度的增长，致使电煤用量激增。尽管目前基本保证了合同计划电煤的到货，但电煤仍供少耗多，入不敷出，目前直供电厂存煤已下降到８１０万吨的１０年来最低点，比年初下降２４０万吨，不足８天用量。华北、华东、华中地区电厂存煤总量只有合理水平的40% ～60%，大部分电厂库存已接近警戒线，缺煤停机达到２００万千瓦以上。 电煤短缺日趋严重的主要原因：一是需求旺盛导致资源短缺，主要产煤地区产能、运能已出现难以满足增长需要的状况。煤矿库存普遍不高并有所下降，山西省内煤矿存煤总量比年初下降１４０万吨，秦皇岛港存煤维持在２７０万吨左右的较低水平。二是市场供应不平衡。由于电煤缺乏价格优势，市场对电煤供应的积极性较低，电煤供应数量和质量均受较大影响。三是目前市场煤炭涨价幅度过高，大部分电力企业难以承受，加大了电煤市场采购的难度。秦皇岛优质动力煤市场价格高于电煤合同价４０元/ 吨以上，河南省贫瘦煤市场价格高于电煤合同价格２０～３０元/ 吨以上，直达华东地区的电煤价与市场价差价更大。四是部分电厂为保发电提价抢购市场煤，导致电煤价格轮番上涨。上述原因严重影响了电煤合同计划的执行和供应的稳定，致使部分电厂供煤不正常，导致库存下降甚至被迫停机。
针对目前电煤供应的严峻形势，中能电力工业燃料公司根据有关部门要求建立并启动了电煤供应应急机制。加强对各电厂煤炭供、耗、存情况的每日监测，重点监控２２家关系电网安全稳定的电厂。有关情况每日按规定的时间上报国家发改委。同时与铁道部、主要产煤省保持密切联系，及时采取措施保证重要电厂电煤供应。
为了确保“两会”期间北京地区的电力供应安全，２月２６日，中能公司与北京铁路局联合召开运输协调会，建立并启动“两会”期间华北地区电煤供应紧急协调机制。根据会议要求，中能电力工业燃料公司指派专人每天在北京铁路局运输部门联合办公，加强与主要产煤省的联系，协调各发电公司落实煤炭资源和运输,调剂接卸。
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